一汽大众宣布自2015年2月2日起，召回后轴纵臂可能断裂的汽车，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾和2012年4月-2013年7月生产的甲壳虫汽车，分别是为563605辆和17485辆。大众汽车公司提出的召回措施是在后轴臂上安装金属衬板。大众官方解释称，在少数情况下，这些车辆如果侧后方或者后方曾经受到过冲击，则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。对此的解决方案是，在受影响车辆的两个纵臂上安装金属衬板。一汽大众还专门在官网上对此方案的可行性进行了详细的视频讲解。但这个被媒体和车主形容为“打补丁”的方案一经公布还是引发了广泛争议，中国多地大众速腾车主一度爆发了集体维权抗议活动。