为了实现这些功能，特斯拉使用的硬件包括：围绕车身的 12 个超声波传感器（雷达）、前视摄像头、前雷达，当然，还得借助GPS定位系统。

    7.0 版本固件最大的变化其实很直观，就是UI界面丰富了许多，并增加了诸如胎压监测、时钟界面等实用功能。另外，此次7.0版本升级，特斯拉还在驻车辅助、温度控制、动力传动系统也做了大规模的改进。

    除此之外，特斯拉本次升级对车身可操控选项的增加也让驾驶体验更加地人性化，比如对于可自动开启的前门和标志性的鹰翼式车门的控制，对悬架高度的控制等。7.0 固件里新增了一档名为“非常低”的悬架选项，用于车辆高速巡航时使用。购买了零下气候套件的车主还会在环境控制选项里发现一个新的“全部关闭”选项。

    对显示器视觉设计的全新改善不仅加入了更多功能型应用来监控整个行车过程，还通过车辆传感器的检测，使仪表板提供了一个可视化道路。每当Model S检测到距离过近的物体时，车辆还会在仪表板上显示一条流动线条来警示驾驶者。