汽车进入寻常人家后，修车成了一笔重要开支。据说，有10％的准车族因维修费用昂贵，而放弃了买车的打算。事实上，过高的维修支出与修理行业不诚信的人为行为脱不了关系。日前，一位经营汽车装潢维修公司10年的负责人向本报汽车工作室揭露业内存在的不诚信现象，提醒车主送车修理时多长个心眼儿。

只换不修

维修案例：孙先生的车是一辆高档轿车，配置上自然有电动门窗。可是有一天电动门窗不电动了，关窗还能电动控制，关上后却怎么也打不开了。于是他把车开到4S店，维修工以电动门窗损坏为由要把整个进行更换。就这样，孙先生花了3000元。

行家指点：如今因为只换不修的做法在汽修行业比较常见，还被业内人士戏称维修车间为“换件车间”。以上述案例为例，该车的电动门窗失灵的症结只是内部一个小塑料片受损，实际上花几块钱更换一个就能修好。这样的维修并不复杂，4S店换配件无非是为了赚取高额利润，诸如此类的例子还有里程表坏了换整个仪表台等等。业内人士提醒车主，送车修理时，能修的尽量不要换，有时新换的配件质量不一定比原装的好。据了解，一些车型的原装配件是进口的或是合资厂生产的，但更换的配件很有可能是国产的。

责任能推就推

维修案例：老林的车刚买不久，可是只要是雨天开过车或是洗车后，车里总是湿答答的，有时地毯上甚至有积水。这究竟是怎么回事？老林急忙把车送到了4S店。4S店的维修工稍作检查后问：“车窗的太阳膜是哪里做的？”老林答道：“装潢店里。”维修工立马停下手中的活，告诉老林汽车漏水是因贴膜不当引起的，应该找装潢店负责。后来老林去了别处检查，最终确诊：该车前挡风玻璃下方在出厂安装时没有密封，水就是从这个缺口流进车内的。

行家指点：车辆若发生故障送4S店维修，有的4S店首先对故障的责任进行排查，一旦发现故障涉及装潢店、修理厂安装或修理过的部位，4S店便立即推脱责任。由于车主对汽车维修方面知识较匮乏，可能会被不负责任的商家当作皮球一样踢来踢去。所以，车主把爱车送修时，最好多找几家修理厂“会诊”，或上网查询，综合多方意见，对故障原因、故障责任事先了然于心，以免被误诊。