投诉车辆概况

汽车品牌：一汽解放轻卡

经销商：杭州大和汽车销售服务有限公司

特约维修站：哈轻杭州特约维修站

杭州嘉洋纺织品有限公司4月24日买了一辆一吨解放厢货后，司机林先生便开始了“心惊胆战”的旅程。购车后没几天,先是雨刮器“罢工”，接着是刹车没反应，修了两次问题依旧，后来又发现空气滤芯器全部碎裂——

雨中惊魂

林先生怎么也没想到，险情降临得如此之快。购车第二天，林先生驾着这辆车去安吉送货，回来时，突然下起了大雨。林忙打开雨刮器，谁知，才刮了大约10分钟，雨刮器就“罢工”了！

此时已是傍晚6点左右，天已黑了，又前不着村，后不着店，上哪去修雨刮器！要知道，这是在高速公路上，没有雨刮器，将会带来怎样的危险！林提心吊胆地驾着车，以三四十码的速度缓慢地向前“蠕动”。

雨越下越大，哗哗的雨水在前挡风玻璃上形成了一道水帘，视线只能模模糊糊看到前方几米远。无奈之下，林只能将车停在高速公路边，呆呆地等待天晴。

又一个意料不到的事出现了——雨水竟从门缝里不断钻了进来。这辆新车竟然是漏水的！等到林先生终于安全地回到公司，半边衣服都湿透了！

回来一检查，原来是雨刮器的保险丝断了。打电话给特约维修站，对方答：自己换一根就行了。林先生想，跑这么远的路换根保险丝确实犯不着，便自己换了一根上去。但换了保险丝后的雨刮器从此就喜欢“耍小性子”，直到今天，还时不时地要“罢一下工”，要不时地在前挡风玻璃上敲几下，才很不情愿地继续摆动起来。

桥上遇险

仅仅过了两天，更大的“灾情”便接踵而来。4月27日，林先生开着这辆车驶上绕城高速去萧山送货。开至复兴大桥顶，林先生见前面有几辆车，便想下桥时减速。他一脚踩上刹车——怎么没反应？糟了，刹车坏了！林先生紧张得额头冒汗，忙用手刹车紧急制动，将车慢慢地溜下桥，停靠在路边。

找出保修单，林先生见上面有3家特约维修站，最近的就在滨江，松了口气，便开始给这些特约维修站一家一家打电话求援。他看了下表，此时，是下午1点左右。

哪知，这3家特约维修站都答复“我们没有配件，你去找其他站试试”，没有一家肯过来修理。一气之下，林先生愤怒地向哈尔滨总厂投诉。经总厂协调，位于莫干山路的哈轻杭州特约维修站终于答应过来拖故障车。等到车被拖到修理厂，林先生一看时间，已是傍晚6点多了！修理工说，今天已下班了，只能明天修了！无奈之下，林先生只能“打的”先回公司。

本来，第二天还有一车货要送到上海，没有了车，只好花800多元钱叫人代送。

原以为，刹车并非大毛病，经专业技工修理后，还会有大问题吗？林先生又放心地上了路。

谁知，林先生一踩刹车，吓了一跳：怎么有“咚咚”声？且车还会抖动！林先生惊出一身冷汗，再也不敢大意，心惊胆战地把车开了回去。

又打电话给特约维修站，对方说：开好了，没问题的。真的坏了再说！林先生哪敢“真的坏了再说”，忙把车子送至特约维修站去修。然而，前后修了两次，刹车问题却依旧。刹车可是个事关人命的重要部件啊。直到今天，林每次出车，都是提心吊胆！

“心脏”疑病

一波未平，一波又起。车子开了大约6000公里，林先生自己对车子做了一番检查。当他打开空气滤芯器，简直不敢相信自己的眼睛——空滤器已全部碎裂！但见发动机的进气口处，塞满了铁丝滤尘网和其他物件的碎片。怎么会这样！据林先生称，车子开到3000公里时，他曾去特约维修站做保养，当时维修站并未给他检查空气滤芯器。想不到，滤芯器就成了这样子！

发动机进气口的吸力是非常大的，林先生担心碎片一旦被吸入发动机，后果就不堪设想！林先生用吸铁石小心翼翼地把铁丝滤尘网的碎片一块一块吸出来，一共吸出了七八块。事后，林先生自己掏钱去配滤芯器，汽配店老板很惊讶地说，滤芯器一般用几年都不会坏，新车滤芯器就坏掉，少见！

经销商听闻此事，忙说，车子不能再动了，发动机要损坏的，赶快叫他们来修！

然而，维修站却不肯派人过来，林先生只好自己把车开过去。维修工发动汽车，听了听，说，发动机没异常，开了再说，坏了再修。

买这辆车，总共花了5万多元。怎么能“开了再说，坏了再修”？刹车、发动机，这些都是人命关天的部件啊！怎么这么不负责任！林先生越想越气，愤而向每日商报车市热线85052995投诉。他强烈要求维修站把这辆车彻底修好，经销商再适当赔偿公司的经济损失和他个人的精神损失。

经销商称：赔偿不可能，问题要解决

经销商杭州大和汽车销售服务有限公司的一位女士尽管接受了记者的采访，却坚持不肯透露自己的姓名，只是在采访过程中，不断听到有人叫她“老板娘”。

这位“老板娘”一听林先生先生要求经销商适当赔偿，连连摇头：赔偿？这是不可能的！

她说，这些车子在出厂前，都是经检测合格的。林先生先生的车子有这么多毛病，可能跟汽车本身质量有关，也有可能与他自己使用、保养不当有关。车子销出后，一上牌照，就不能换，也不能退，跟经销商应该说没有多大关系了。车子有毛病，主要是维修站的事。再说，大和公司只是代理商，不是4S店，而服务站是厂家设在当地的一个独立实体，大和公司根本无权指挥、支配他们，最多只能协调。“老板娘”一再强调：“其实，机器跟人一样，都是要生病的，出点小毛病很正常。”不过，她表示，既然出了这么多的问题，总要解决的。她建议林先生先生去修之前，先跟他们联系一下，他们派个服务经理一起过去，督促维修站彻底解决这辆车存在的问题。

维修站称：这都是误会

特约维修站——哈轻杭州特约维修站显然与林先生的这辆车“打过多次交道”。一听记者调查此事，连连辩解：其实，这都是误会。

维修站相关负责人翻了翻记录，回忆道，4月27日林的车子在复兴大桥出故障，他们并不是不想赶过去，而是林先生首先打电话给其他两个维修站，他们听说其他维修站已在处理此事，便不好插手。“如果林先生第一个电话打给我们，我们绝不会推脱，早就赶过去了。”负责人非常肯定地说，“最后，还是我们赶过去把车子拖到维修站的。”“至于林先生怀疑发动机可能吸入了异物，当时我们实在派不出人。林先生认为此事很紧急，既然他的车还在正常行驶，所以就叫他自己先开过来。我们的员工立即做了认真检查，确认发动机并无异常。”这位负责人说，“如果有异物进入了气缸，汽车一发动，肯定会有异响。我们的维修工很仔细地听过，发动机没有异响，所以叫他放心。”

这位负责人承诺，林先生随时可以把车开过来，他们会把这辆车彻彻底底检查一下，所有能修好的毛病，特别是刹车，一定会给他修好。如有必要，可以上检测线做检测，直到林先生认可为止。

嘉洋纺织品有限公司的这辆车到底能否彻底修好？该公司提出的适当赔偿要求是否能得到满足？每日商报对此将继续关注。