业内人士称，这已俨然成为“新兴行当”

楼先生通过拍卖行拍得一辆20多万元的丰田车，提车后却发现一个价值上万元的零件被调包。是谁偷换了拍卖车的零件呢？

拍卖车有异响发现零件被换

楼先生说，他6月8日在拍卖行拍得一辆丰田柯斯达汽车。这是一辆30座的面包车，拍卖价21.83万元，加上拍卖佣金，总共支付给拍卖行23万元。

6月12日，他按照拍卖行的指点，到一家停车场去提车。车子刚开出停车场，就发现车底下有异常声响。一检查，是差速器出了问题。

丰田4S店说，这辆车开了3年，只跑了1.23万公里，按理说差速器是不会坏的。换个说法就是，哪怕这辆丰田车跑破了，差速器一般也是不会坏的。

因此，4S店说，肯定是被人调换了零件。

零件价格上万被偷时间不长

楼先生很纳闷：为什么有人要换这个零件？他跑到4S店一问才知道，换一台差速器居然要1.28万元。即使是在一般的汽修店换一台非原装的差速器，也要大约七八千元。

4S店鉴定后说，这辆拍卖车被换上的差速器是从报废车上拆下的，而被换走的差速器显然成色很新，可以卖钱的。根据拆换的痕迹分析，可以断定差速器是近段时间才被人换走的。

但是，这辆车在拍卖过程中一直就停在停车场。拍卖行说，他们不会做这样的缺德事，如果楼先生一定要他们赔偿损失，那么请他拿出证据，证明零件是在停车场被偷换的。

楼先生说，他把车子开出停车场后，就发现差速器的问题，当即打了电话给拍卖行，根本就没有偷换零件的时间，也不可能用这样下三滥的手法讹诈拍卖行。

利润着实惊人一般很难识破

而记者昨天向一些熟悉拍卖流程的人士打听后证实，偷换拍卖车零件目前已成了一个新兴的赚钱“行当”。一般车主很难识破，而这样的零件动辄上万元，偷换利润实在惊人。但像楼先生这样几乎是当场发现问题的并不多，很多情况下，都是车主拍卖后使用很长时间才发现破绽。然后，因为使用已有一段时间，谁调换的就说不清了，车主也只能吃哑巴亏。一些很懂汽车构造的人，就钻空子做起了这档子一本万利的“买卖”。昨天，拍卖行和楼先生协商后说，这事既然说不清，只能佣金减去2000元处理了事。尽管楼先生遭损着实不小，但由于拿不出有力证据，也只能自认倒霉。