雅绅特拉低8万元车市价格

7月7日，北京现代大幅调低经济型家轿雅绅特的价格，并同时推出两款1.4L新品。老车型1.4LGLSAT从10.28万元降为9.48万元，1.4LGLMT由8.78万元降为7.98万元；新车型1.4LGLAT定价为8.98万元，1.4LMT为7.28万元，预计都将于7月中下旬抵杭。至此，雅绅特1.4L的产品线已经齐全，而新老两款手动型新车杀入7万元轿车市场，将对雪佛兰乐风、标致206、旗云和“老三样”形成新一轮冲击。

此外，业内人士还分析，雅绅特降价可能带动经销商对其他车型也进行优惠促销，变相降价。6月份北京现代一度退出杭州汽车城，凯越乘机取代竞争对手伊兰特成为汽车城内最畅销车型，面对北京现代的新一波攻势，已经降价1万元的凯越会否再次调价令人期待。

雅绅特降价北京现代的第二张王牌？

近一个月来，在中央电视台转播的世界杯比赛中，北京现代作为世界杯赞助商推出的《伊兰特雅绅特王牌对王牌》栏目在7月7日被验证为并非纯广告作品。在2004年建立起伊兰特首张单车销量冠军王牌后，北京现代这次降价，显然是把雅绅特推到了第二张王牌的战略位置上。

中国汽车工业协会的统计数据显示，1～5月份销量总排名中，伊兰特排在凯越之前，而1～6月份的统计数据显示，凯越反而超越了伊兰特，这说明，6月份凯越与经销商联手降价1万元的举措起到了效果。统计还显示，6月销量排名前十位的轿车品牌依次是桑塔纳、捷达、凯越、夏利、伊兰特、领驭、QQ、雅阁、花冠和旗云，北京现代若想提高销量，就必须从桑塔纳、捷达、夏利等车型中抢夺市场。经济型轿车雅绅特因此成了肩负重任的最佳角色。

一位业内人士说，6月9日，北京现代对伊兰特、索纳塔和御翔宣布降价8000～19000元，今年北京现代几款中级轿车的价格已基本稳定，相对于老款车众多的8万元市场，中级轿车的竞争已经极度白热化。北京现代此时打出这张牌，可能是将战略重心放到了8万元的车市上。

雅绅特冲击7万元市场

北京现代计划今年销售雅绅特5.5万辆，而乘联会的相关统计数据显示，雅绅特上市后到目前仅销售了9894辆，这与销售目标相去甚远。

杭州一家经销商也承认，雅绅特上市之初定价相对偏高，销量没有达到厂方的预期目标，现在两款新车上市、老款降了8000元后，竞争优势将会很大。

北京现代经销商浙江通达4S店的销售部经理岑沛丰介绍，雅绅特降价是想打造同级车中性价比优势最大的产品，新上市的1.4手标型比原来定价8.78万元的手舒型只少了高位制动灯、前雾灯、中控门锁，音响设备从六喇叭改为四喇叭，定价却降到7.28万元。竞争对手雪佛兰乐风的手标型目前市场价为7.8万元，雅绅特已经一步到位建立起了价格优势。

对于一款入门级的家庭用车而言，1.4手标装备了DOHC发动机、ABS、EBD、盘式刹车、碰撞油箱自动断油等装置，再加上靓丽的外形，造型陈旧的6.68万元富康、7.18万元普桑、7.98万元捷达必将在近期承受更大的竞争压力。

此外，从7月份起，雅绅特的竞争对手标致206手动挡在杭州经销商处也有5000元的降价幅度，手标型降到8.18万元，离7万元又近了一步。另一对手旗云运动版的标价是7.18万元。

业界预测，面对雅绅特的降价攻势，这些竞争车型必将跟进。在凯美瑞拉低了20万元级别轿车的价格、伊兰特又拉低了10万元家轿价格之后，雅绅特将成为拉低8万元轿车市场价格的排头兵。

业界预测北京现代产品将全线让利

杭州汽车城的价格统计显示，6月份凯越1.6三厢标准型的价格曾经降到有史以来最低的10.68万元，比原价11.78万元下降了1.1万元。别克凯越也有1.1万～1.2万元的让利。

7月2日北京现代重返杭州汽车城之后，凯越的价格已渐有回升，经销商手里1.1万～1.2万元的让利空间缩小为1万元。而伊兰特定价9.88万元，比此前二级经销商的平均成交价9.9万元还要低。据北京现代经销商浙江通达介绍，上周的销量已经比6月底高出很多。

一位业内人士预测，雅绅特的突然降价还将带动经销商对北京现代产品的全线让利，这在本周之内就将有所显现。这样一来，雅绅特降价后，“打击对象”就不仅是8万元级的轿车，还可能影响到凯越、福美来等中级车。