俗话说，“明枪易躲、暗箭难防”，降价，这个中国汽车界最为敏感的词语如今也分成了“明降”与“暗降”两种解释。日前，北京现代因为雅绅特的“明降”之事与部分购买该车的消费者发生了摩擦，于是，一些正在进行“暗降”的车商和厂家高兴了。然而，“明降”与“暗降”之间到底哪个更伤害消费者？

暗降之风汹涌澎湃

“降价”这个词在如今的汽车市场里，简直就是消费者买车时必须要问的问题，“雅阁能优惠多少？天籁能优惠多少？2万太少了，能不能优惠3万？”这样的问题在买车的过程中比比皆是。北京地区超过90%的汽车4S店和二级汽车销售代理公司都能够给买车的消费者提供或多或少的“暗降”条件，有的是现金，有的是赠送保险和装饰等，“暗降”在一定程度上成为了部分厂商抢夺市场的重要工具。而超过万元的优惠幅度可以拉拢来更多的潜在客户，这样既保证了自己品牌的价格区间在明面上不动摇，又能够促进销售量的增长！

然而，“暗降“让消费者吃暗亏的可能性也悄然加强。记者在东风本田4S店了解到，本田CR-V 2.0 MT的厂家建议价为22.08万元，而3家东风本田4S店给出的优惠最高达到2.5万元，最少只有1.5万元，同一款车的报价相差竟然达到了1万元，如果消费者只是就近买车，而不进行详细的比对，付出的将至少是1万元的损失。此外，日产天籁、本田雅阁、CIVIC、新蒙迪欧、标致206等车型也均有5000元以上的优惠。“暗降”之风已经把不少想买车的消费者弄得一头雾水。

北现的明降对还是错

“暗降”既然已经被很多厂家和经销商所利用，也被部分消费者所承认，那么就继续执行下去。但北京现代一纸雅绅特降价8000元的降价公告给暗降正了名。北京现代某负责人向记者表示：“今年经济型轿车集中上市的新车太多，使得车价整体下调。北京现代此次对雅绅特产品线进行价格调整，是在市场上已经存在的暗降基础上做出的，是根据市场形势发生的变化而决定的。其目的是为了更好地适应激烈的竞争态势。与暗降行为相比，北京现代的这次调价是完全的市场行为。”

其实早在雅绅特上市之初的第三个星期，其在北京市场上就出现了2000元至3000元的优惠，随着乐风等车型的先后上市，同类车型的优惠幅度也在逐渐加大，到7月初的时候，雅绅特的优惠幅度超过了7000元，乐风的优惠超过5000元，标致206优惠超过5000元，而这些车型都是今年刚刚上市的新车，市场压力之大可见一斑。

暗降太多使得市场整体价格体系变得更加紊乱，不如直接采取“明降”的办法，让消费者买得明白。但“明降”也需要一个过程，如果北京现代采取在降价之前承诺“差价全额现金补偿”的策略，或许麻烦就不会这么多了。

暗降的结局仍是明降

其实，不少厂家在承诺绝对不会降价的同时，依然在纵容自己的经销商实施市场优惠。广州本田就在丰田凯美瑞上市之后承诺绝对不会降价，然而事实又是怎样的呢？北京地区经销商对雅阁的优惠在以每周1千元的幅度增长着。目前，2.4AT舒适型的优惠超过了3万元，2.0手动的价格已经接近18.5万元。而就在几天前，东风日产高层还在承诺新天籁绝对不会降价，但市场上新天籁的报价已经开始优惠6000元以上，相信不会用多久，就会像老天籁一样达到目前优惠3万元的境界。一汽轿车也曾经做过马自达6三年不降价的承诺，但在当年年底马自达6上市两周年的时候就进行了降价，在去年新马6上市的时候再次宣布降低价格，这距离三年不降价的承诺可还有不少的时间。看来，应该上被告席的人还有不少。

总之，这种暗降的事实归根到底仍然会被厂家宣布的明降所代替，这种代替仅仅是时间问题。