从1988-2018，伴随着第七代天籁的上市，这款中型车已历经7代车型，穿越了30年的时光。30年，说长不长，汽车工业已有百年历史，说短不短，市场瞬息万变，又有几款车型能坚持30年，不被时代的洪流湮没，依然立于潮流的前沿。 回首过往的每一代车型，从最初的经典风度Cefiro，到后来应中国而生的天籁ALTIMA，一方面继承品牌血统，一方面又不断的与时俱进，每一次换代，它都以创新的姿态出现，无论是与战神GTR-32共享平台、还是“全球静音王”、“舒适之王”、以及重塑“驾享合一”标杆，每一代车型都有其独特的产品优势，经历30年蜕变，深耕市场，紧随时代的变化，这一次，天籁依旧懂得消费者最需要什么？ 
传承舒适理念，顺应时代设计潮流 动感富有跑车风范是第七代天籁给人的第一印象，不可否认，在设计上，第七代天籁再次捉住了潮流的风向。 承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0，第七代天籁ALTIMA以动感线条勾勒车身，采用低重心设计，实现同级最优的运动车身比例系数0.78，拥有更好的车身稳定性及动态性能。与此同时，通过跑车级空气动力学设计原理调教，车身圆润流线设计，实现0.26优秀风阻系数，实现更出色的线性加速感。 
就外观设计而言，第七代天籁ALTIMA兼顾了新时代消费者的审美需求，又为车辆性能的提升打下基础。而在顺应时代设计潮流的同时，日产车型的舒适理念也在第七代天籁ALTIMA得到了传承。 第七代天籁ALTIMA采用了全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅，航天零重力科技理念与防污涂层和菱形绗缝技术工艺的运用使得车子拥有更高的舒适性。此外，第七代天籁ALTIMA还搭载了 BOSE高保真9扬声器音响系统、多维降噪静音系统、EYE MAX通览式全景天窗，带来更加舒适的乘坐感受。 
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