如今80后已经成为汽车市场的主力消费群体,尤其是在越来越多的年轻用户开始关注SUV车型后,那些设计前卫、动力充沛的车款开始得到关注。新近上市的纳智捷优6 SUV拜托了传统SUV off road的基础造车理念,强化了SUV动感设计元素。以都市驾驭操控为核心,对应年轻一代消费群体的需求。消费者的需求决定了其的产品形态,因此,优6 SUV是对都市型SUV的全新演绎,其概念为同级车型所独有,展现了东风裕隆纳智捷极具前瞻意识的产品开发理念。而作为优6 SUV的竞争对手,肯定不会那么轻易就放弃这块市场,比如劲敌一汽丰田RAV4。今天小编为大家带了2款非常有个性的城市SUV。
纳智捷优6对比解读-价格区间 |
车型名称 |
厂商指导价区间 |
纳智捷优6 |
12.88-20.08万元 |
丰田RAV4 |
18.38-27.28万元 |
纳智捷优6 SUV
厂商指导价: 12.88-20.08万
2014年6月6日,备受瞩目的纳智捷战略车型 优6 SUV在北京上市,,新车共计推出7款车型,车型售价12.88-20.08万元。纳智捷优6 SUV这款车在当下SUV市场异常火热时期,能够通过其自身优势占据一定市场份额,在优6 SUV身上能够看出设计者的信念非常坚定,但却并没有单纯依靠配置来打天下。
新车低价布局,在和已占据一定份额的热门车型的对比中,优6摆出了一幅挑战者的姿态,与同级别其它车型“错位”竞争,从左右消费者购车最为重要的预算方面下手抢占先机。
作为纳智捷的全新车型,优6在外观方面作出了大刀阔斧的革新,除了家族式的前脸很难让人现有的3款车型联系到一起。设计者以优6为载体,带来了一个设计感与功能性兼顾的案列,整车轮廓融入掀背风格的设计元素,呈现出了优6低矮而修长的车身,风阻系数达到了同级别最佳,甚至很多轿车都无法企及的0.33,同时2720mm的轴距更是在同级别SUV中名列前茅。
纳智捷优6对比解读-车身参数 |
车型/参数 |
纳智捷优6 |
一汽丰田RAV4 |
长(mm) |
4625 |
4570 |
宽(mm) |
1825 |
1845 |
高(mm) |
1620 |
1670 |
轴距(mm) |
2720 |
2660 |
纳智捷优6 SUV从看见它的第一眼就能感觉到其所散发出的一种前卫与时尚,设计师并没有根据目前市场上的竞争对手而让这款车也干脆融到大队伍中,而是在车内外都做到了个性化表达,从而巧妙的让消费者在“外貌协会”中给它找到一个合适的位置。通过降低车身高度和前后挡风玻璃角度,令视觉观感和传统SUV车型截然不同,呈现出SUV车型中少见的动感身姿。在不牺牲实用性的基础上,优6 SUV是目前紧凑型SUV市场中唯一的跑格化SUV,提供给消费者独一无二的全新选择。SUV不再是毫无个性的实用之选,选择优6 SUV,一样可以做时尚达人。
别具一格的外观之下,优6的内饰可谓是纳智捷“差异化”的另一剪影。环抱整个座舱的中控台向两侧延伸,将中控台与半个车门,乃至于A柱均融合为一体,类似的布局方式并不多见,能营造出如此整体感的更是凤毛麟角。悬浮式中控面板加上两侧银色装饰,令其整合各功能按钮的简单职能,又多了一分视觉上的层次感。
纳智捷品牌与HTC合作的多媒体系统,其独特之处就在于专门的HTC模式,通过USB连接即可将安卓系统的诸多应用程序映射在车载屏幕之中,相当于笔记本电脑外接大尺寸显示器。此前一些汽车媒体人对车载人机交互系统的讨论,究竟是各汽车厂商车载系统的各自为战?还是积极的融入人们的日常生活?两方看法不一,而如今智能手机大范围普及,让纳智捷的这套系统在受众度、功能性以及实用性上均有着不错的表现。
如果看过优6的配置单,堪比豪华车型的配置令人折服,其中炫蓝升降式高音喇叭、NAPPA真皮包裹的方向盘,HUD抬头显示,全数字仪表盘等等,这些同级别堪称奢侈的配置,不仅出现在了优6中,而且不少还是全系车型的标配。
另外,我们此前台湾试驾的顶配车型,还提供了全车360度摄像头和DAS+(驾驶警示系统)。其中,摄像头Side View+车侧安全影像辅助系统,在行驶中转向灯启动状态下,将要转向一侧的实时画面呈现在中央屏幕之中。DAS+(驾驶警示系统)在开启状态下,能在高速时给予驾驶者预碰撞的提醒,避免事故的发生且大幅减少碰撞带来的损失。
在动力上,优6 SUV为消费者提供两款动力组合分别为1.8T与2.0T发动机,与之搭配的是5速和6速手自一体变速箱。其中1.8T发动机最大功率116kW/5500rpm,扭矩峰值230N•m/2000-4400rpm;2.0T的最大功率达到了132kW,峰值扭矩提升至256N•m。其中6档手自一体变速箱可承受280牛•米的最大扭矩,且具备打滑控制功能(Slip Control),降低变速箱在转换动力过程中的损耗,而且还可因此节省1~2%的油耗。优6 SUV 1.8L车型上采用的5档自动变速箱来自现代汽车旗下专门生产变速箱的独立公司POWERTECH,与6档变速箱一样,都属于体积轻巧型,并采用新的结构与技术让耐用性更强,还具备手动换档(Sports Mode)功能,另外通过使用高效率/大容量的油泵来提升性能并降低油耗。
此外,值得一提的是纳智捷优6 SUV的燃油性价比非常不错,在综合路况的表现下百公里油耗7.5-8L。
动力结合售价的话,纳智捷这款优6 SUV的动力匹配相当厚道,相比同级价位区间的竞争对手,其无论在动力储备还是变速箱匹配方面都具有相当明显的优势,要知道其他对手的2.0L自然吸气发动机和5速或是6速手动变速箱的匹配,对绝大多数消费者来说早已经不在选择范围内了。
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