试用一年不出问题才能拿到订单

    我们将用真实具体的事例、有血有肉的人物、引人入胜的情节，讲述浙江发展成就、发展道路、发展理念，讲述最精彩的浙江故事，展示浙江人民蓬勃向上的风貌。

    人物故事：特斯拉来中国首先想到它

    今年4月，世界首款量产纯电动车特斯拉进入中国市场。当车迷们翘首盼望特斯拉的漂洋过海时，谁会想到它的“部分”将从杭州下沙三花工业园的厂房低调运出？

    2015年，全球将有3万辆特斯拉装上浙江三花汽车零部件有限公司生产的汽车空调零部件。

    “因为不直接面向消费者，知道三花的人不多。但在业界，我们的销量和技术水平是排前三的，有些产品的全球市场占有率能达到30%。”技术部骨干杨立玮对特斯拉“上门”并不惊讶，因为目前三花是国内唯一能配齐高端车空调中膨胀阀、贮液器、控制器这三大核心部件的企业。“何况早在六七年前，国内还没什么人知道电动车时，我们就在着手研究了。”

    但能最后拿下订单，三花经历了两年的考验。杨立玮说，特斯拉在拿到样品部件后，会进行多轮考察。比如让装上部件的汽车连续跑上一年，发动机24小时不停。即便到了第364天部件才出现问题，也会被判定“一切作废”。

    “之所以又投入三千多万从欧洲购入两台新机器，也是希望让操作精度更高，质量更稳定。”三花的 “机器换人”计划一直在稳步推行。

    杨立玮轻点控制屏上的按钮，原料就被眼前的机器自动抓取，随后的生产都在机器内部进行，直到成形的阀体被“吐”出来。只要配上一名搬运工，生产就能井然有序地进行。

    为了研究和调试机器，杨立玮又是整月地加班加点，却觉得值得。“新机器的生产效率又比旧机器提高了20%，一小时能生产600件。这个量，过去得三个班的工人不眠不休24小时才能赶出来。”

    回忆特斯拉的考察，杨立玮想起一个加分项。三花生产的每个部件都带有条码，记录了每个生产环节的相关信息。“车有问题，拆除零件一扫就能快速地查到根源。这项技术，我们也是全国首家使用。”