捷豹2014年CSI分值为853，低于豪华品牌平均值3分排名第6位，对于这一排名，捷豹并不满意，随后便以“切实为捷豹车主的利益考虑”为出发点，开始从上述7大要素加大力度进行调整，充分提升消费者满意度以及品牌认可度。值得一提的是，捷豹这一举措也取得不错的市场反馈，这一点从数据上也有直观体现。

    然而，“几家欢喜几家愁”，凯迪拉克作为美系豪华品牌代表，与捷豹在排名上的表现恰好相反，从2014年的第1位降低是第5位。尽管在车辆可靠性调查中则表现良好，在豪华品牌中排名第2，每百辆车故障次数是114，远低于行业平均水平（147次），但从消费者满意度层面上还有待提升。

    值得一提的是，捷豹经过调整已经跃居第一位，但与其同一集团的“兄弟”品牌—路虎排名则显得有些“尴尬”，823分使其在12大豪华品牌中排名垫底，低于平均水平近30分，这也是路虎连续5年排名垫底。如果想改善这一局面，路虎将要在提升服务质量等多方面下足功夫。

    如果从区域性来看，美系两大豪华品牌排名中规中矩；日系三大豪华品牌，雷克萨斯遥遥领先；德系三强，奥迪表现抢眼；剩下四大豪华品牌，除捷豹外，其余均有待提升。除本身的产品竞争力之外，服务满意度或将成为各豪华品牌避免丢失用户，同时获得潜在用户最重要的因素之一。