可以飞的汽车要来了 售价不超200万元

发布时间：2024-09-06 10:30:29

多家上市公司布局低空经济

值得一提的是，在今年半年报的统计中，“低空经济”成为不少上市公司业务布局的新方向。据统计，目前A股共有69家公司被纳入低空经济成分股。其中，上半年实现盈利为54家，占比约为78%。

目前，多数eVTOL制造企业与地方政府合作，开展“低空经济+文旅”作为商业化落地的第一步。据不完全统计，亿航智能已向广东珠海、山西太原、浙江温州、江苏无锡等多地交付EH216-S无人驾驶载人航空器，推动载人试飞和文旅观光服务的示范运营；峰飞航空盛世龙eVTOL于8月完成跨长江首飞，公司也表示，未来会将eVTOL作为景点之间的交通工具，有效缓解道路拥堵，提升游客出行便捷性与游玩体验感。

展望后市，华西证券分析指出，eVTOL作为低空经济的重要载体，具备多重优势，其商业化进程有望持续推进。从产业链来看，三电系统（电池、电机、电控）成本占比较高，在eVTOL广阔市场规模的推动下，产业链上游的三电系统市场将迎来快速发展。

此外，还有机构认为，除相关飞行器制造及其配套产业链受益外，随着各地方政府相继发力低空经济，有望带来一波低空通航领域的基建潮。包括空管系统等在内的低空飞行基础设施建设，也将受益。根据市场公开资料显示，相关概念股包括：天成自控、万丰奥威、莱斯信息、深城交等。

回到二级市场，近期“低空经济”概念股持续拉升。比如，天成自控发布与峰飞航空围绕eVTOL签订合作协议开展战略合作公告后，该公司3天两个涨停板，股价涨幅达22.56%，低空经济其他概念股跟涨，带动低空经济板块持续走高。

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来源：每日商报 作者：记者 叶晓珺 编辑：马国平