特斯拉坚持的无线充电，给补能带来何种改变？
发布时间：2024-09-10 09:50:33
9月8日，盖世汽车获悉，美国专利商标局披露了特斯拉公司旗下4项涉及汽车无线充电有关的专利，其中显示未来特斯拉汽车有望能实现基于磁共振等方案的无线充电。
根据国际专利局透露，特斯拉已申请的四项与无线充电相关新专利包括：短路开关以减少感应充电中的接地漏电流；温度传感器及其在无线充电中的应用；无线充电电路拓扑及相关制造方法；无线充电参数估计。
从较长时间线来看，特斯拉从未放弃过对无线充电技术的研发。那么，特斯拉此专利究竟在整车终端有何意义？
从“不感兴趣”到坚持研发，特斯拉的补能“抉择”
实际上，特斯拉此次被披露其四项与无线充电相关新专利并不让人感到意外。
一直以来，特斯拉致力于解决终端用户的补能效率问题，而无线充电便是其重要解决方案之一。
但在特斯拉发展无线充电技术研发的过程中，这家公司也有些许踌躇与转变。毕竟此前，特斯拉一直对为电动汽车加入无线充电功能不感兴趣。
直到去年6月，有媒体报道称，特斯拉对德国无线充电公司——Wiferion的研发团队和能力非常感兴趣。
同年8月，有媒体报道称，特斯拉收购Wiferion，收购价格高达7600万美元（约合人民币5.43亿元），预计Wiferion现有的业务将会继续按照常规运作。Wiferion公司网站页脚现已显示“Tesla Engineering German GmbH 2023”，确认特斯拉为母公司。
据悉，Wiferion是一家工业应用无线充电解决方案提供商，以生产工业电动汽车专用无线充电系统而闻名，同时还为移动机器人、自动导引车和其他电池供电设备提供无线充电系统。
然而，在去年10月，特斯拉又转手将Wiferion以未公开的金额出售给PULS，后者是一家DIN轨道电源供应商。
不过，据当时报道信息，特斯拉保留了Wiferion的工程师，且这些工程师是高功率无线电力传输行业的资深人士。
随即在今年3月份，特斯拉在投资者日活动上放出了一页Model S采用无线充电的PPT，叠加特斯拉此前被传的收购举动，彼时有业内分析称，特斯拉或将要推出无线充电模式。
同在今年3月，有媒体注意到，特斯拉在旗下Cybertruck的电池组中加入了“感应式充电器接口”，以匹配未来的无线充电装置。
这些迹象都足以显现，特斯拉对无线充电技术的执着与坚持。
那么，特斯拉为了什么？实现无线充电，将对电动汽车补能体系有何影响？
来源：盖世汽车 作者： 苑晶铭 编辑：马国平
微信ID : 杭州汽车
