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8月份在华销量几近“腰斩”，宝马正式重返“价格战”

发布时间：2024-09-24 09:40:17

在豪华车市场竞争日益激烈的背景下，8月份宝马销量几近“腰斩”。数据显示，8月份，宝马在华市场仅售出3.48万辆，较去年同期下跌了42%。而近日，宝马做出了下调相关车型售价的决定。

接受《证券日报》记者采访的业内人士普遍认为，宝马重返“价格战”，受近期销量暴跌、市场压力、前期涨价策略失败以及市场竞争激烈等多重因素影响。

不得不采取降价策略

宝马最新财务报告显示，2024年上半年，其汽车业务的总收入为630.09亿欧元，与上一财年同期大致持平，而净利润却降至56.56亿欧元，同比缩减了14.6个百分点。其中，在中国市场，宝马的交付量滑落至37.64万辆，同比减少4.3%。

对于中国市场销量下滑，宝马认为，近年来，中国本土电动汽车制造商在电动汽车领域迅速崛起，凭借自身优势，持续抢占市场份额，迫使包括宝马在内的多个欧洲汽车品牌不得不采取降价策略。此外，今年8月份，宝马在中国市场的总销量已锐减至3.48万辆，与去年同期的约6万辆相比，近乎减半。

反观竞争对手，奔驰在8月份实现了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆，而国内新能源汽车领域的“新势力”品牌，例如理想汽车也达到了4.8万辆的销量。

宝马在公告中表示，预计2024财年交付量同比将略有下降，而此前曾预计略有增加；预计息税前利润率将在6%至7%之间，低于此前预测的8%至10%，也大幅低于市场预期的8.37%；资本使用回报率（RoCE）预计为11%至13%，同样低于此前预测的15%至20%。

一位不愿具名的汽车行业分析师向《证券日报》记者表示：“当前，宝马正处于一个进退维谷的境地。若继续深陷“价格战”，无疑将侵蚀其品牌价值并影响利润空间；但若不采取积极的价格策略，又难以有效捍卫市场份额，导致销量持续承受下行压力。这一现状对宝马而言，无疑构成了严峻的挑战。”