2024年1-8月中国汽车进口48万台降2%
发布时间：2024-09-26 10:03:37
二、汽车进口市场格局
1、分国别进口特征
中国乘用车的进口国别仍以日本、德国、美国为核心，近期的匈牙利进口表现较强，斯洛伐克进口量稍有下降。
2、进口地区特征
进口车主要是北京地区企业，北京有较强的总部经济的优势。吉林地区的进口车规模下降，说明进口新能源车较多。
北京地区的进口车规模最大，而吉林省的进口表现相对较好。
3、整车进口月度走势
8月日本和斯洛伐克等进口车增量很好。2024年8月进口最高的日本29425辆、德国18873辆、斯洛伐克10089辆、美国8340辆、英国3219辆、瑞典1943辆、奥地利1584辆、匈牙利1160辆、墨西哥410辆、比利时371辆。8月同比去年8月增量最大的是日本6086辆、斯洛伐克5382辆、匈牙利1006辆、比利时99辆、南非42辆。
2024年1-8月进口车最高的是日本147058辆、德国128764辆、美国77087辆、斯洛伐克44296辆、英国31943辆、瑞典14658辆、奥地利8667辆、匈牙利6182辆、墨西哥4220辆、韩国3974辆。今年进口增量最大的是日本29989辆、匈牙利3590辆、荷兰1132辆、比利时484辆。
4、新能源汽车整车进口国家特征
2019年前新能源车的进口数量较大，但2021年特斯拉国产导致的纯电动下滑的幅度较大。
2021年纯电动车受到特斯拉国产的影响而下降较大，但2022-2023年新能源的发展很好，让更多企业进口新能源。
2024年纯电动的德国进口放缓，插混的美国进口表现较强，混动的日系车走势总体较强。
三、欧盟大排量进口车销量格局
1、欧洲对华出口车的构成
欧洲对华出口乘用车主要是汽油车，其中40%以上是2.5升以上大排量车，这些车型的市场走势较强。
2、欧洲2.5升以上乘用车
2023年欧洲2.5升以上乘用车对中国出口达到19.6万台，同比增长11%，2024年1-8月达到10.6万台降15%，其中8月1.8万台，增21%。
3、欧洲大排量进口额
2023年欧洲2.5升以上乘用车对中国出口达到19.6万台、179亿美元，金额同比增长3%，2024年1-8月达到102亿美元，降13%，其中8月18亿美元，同比增23%。
来源：崔东树 作者：崔东树 编辑：马国平
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