最近，车市“爆了”
发布时间：2024-10-17 10:03:07
增长明显
乘联分会数据显示，今年9月1日至22日，乘用车市场零售124.3万辆，同比增长10%，较上月同期增长10%，今年以来汽车累计零售1470.9万辆，同比增长3%；批发方面，全国乘用车厂商批发137.3万辆，同比增长5%，环比增长31%，今年以来累计批发1731.3万辆，同比增长4%。
其中，9月1日至22日新能源车市场零售66.4万辆，同比增长47%，环比增长7%，今年以来累计零售667.3万辆，同比增长36%。
中国银河证券一份研报中指出，从零售端来看，9月初零售量增长明显，“金九银十”迎来良好开局，地方性的置换补贴政策开始逐渐显现效果；从批发端来看，在市场竞争激烈的背景下，厂商与终端经销商仍处于主动去库阶段，批发量小于零售量，零售量的逐渐向上有望带动厂商及经销商信心回暖，驱动后续批发量的回升。
信达证券研报中也提到，9月开始逐渐进入车企新品上市密集期，主要面向“金九银十”集中释放的消费需求。
具体来看，九月发布的新车数量甚多，格外热闹。据不完全统计，仅九月前三周，就有四五十款新车上市或预售。与此同时，为抓住置换政策的窗口期，带动消费者换车，多家车企积极响应，在配合给出厂家补贴的同时，叠加各种现金权益，几乎提供了最大力度的优惠，力求冲销量。据悉，相比于去年，今年乘用车促销幅度较去年同期要高5%–7%，促进消费意愿进一步落地。
以上汽大众为例，全新帕萨特15.99万元起的限时一口价，以及动力总成终身质保，瞬间点燃B级轿车市场热情。随后，东风日产天籁推出真心版，限时售价仅为12.78万元。而这两款车，此前一直是20万元级别车型的“常青树”，价格底线的突破，也彰显着合资品牌如今艰难的处境以及“以价换量”的决心。
从目前情况来看，低价策略确实起了效应。数据显示，8月，帕萨特家族销量为2.18万辆，今年前8月帕萨特家族累计销量超14.8万辆，重回行业领先地位。
乘联分会分析，技术升级带来的高性价比车型涌入中国车市，叠加促消费政策的落地，前期购车群体从“有没有”到“好不好”的需求将得到有效的释放，推动消费升级的良好增长。
“我们内部市场预测团队对8月乘用车市场月前预测是乐观度为63%，9月初的月后满意度评估为67%。目前对9月市场的乐观度达到93%，这是近期的最高市场乐观点。”崔东树表示，因今年9月月末没有提早休假，所以9月的有效销售时间较长。今年的“金九”效果将更加突出，有利于销量提升。
