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比亚迪创立30周年，王传福有多敢

发布时间：2024-11-22 09:05:00

四天前，一辆新能源汽车缓缓驶出生产线，中国年度第 1000 万辆新能源下线整车由此诞生。这是中国新能源汽车年度产量首次突破 1000 万辆，中国也成为了全球唯一年度新能源汽车产量达至 1000 万的国家。

1000 万的年度大背景下，还诞生出了新的「1000 万」。

11月18日，恰逢创立 30 周年，比亚迪也迎来了自己第 1000 万辆新能源整车的下线，实现从百万迈入千万的全新跨越。

腾势 Z9

不妨回忆下比亚迪各个产量里程碑的重大节点：

2008 年，比亚迪第一台新能源汽车 F3DM 下线

2021 年 5 月，比亚迪完成了第 100 万辆新能源汽车下线

2022 年 11 月，比亚迪完成第 300 万辆新能源汽车下线

2023 年 8 月，比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一产量里程碑的车企

从第一台新能源下线到 100 万辆下线，比亚迪耗时 13 年；从 100 万到 300 万辆，用时一年半；从 300 万辆到去年 8 月的 500 万辆新能源汽车下线，用时缩短至 9 个月。

跨越千万大关，比亚迪达成第二个 500 万辆仅用时 15 个月。

值得一提的是，比亚迪第 1000 万辆新能源汽车的具体车型，为本周在广州车展刚刚完成上市的腾势 Z9，其首任车主是游戏科学 CEO 冯骥。

说起来也很有意思，今年凭借 3A 游戏大作《黑悟空•神话》大火的游戏科学，与达成 1000 万辆新能源整车下线的比亚迪，达成了某种气质的契合。

比亚迪董事长王传福与游戏科学 CEO 冯骥（从左起）

2020 年 8 月 20 日，游戏科学曾发布《黑神话•悟空》的首支 PV，时长 13 分钟的实机演示视频发布即大热，《黑神话•悟空》也随之成为了国内 3A 游戏圈最有希望的那一束光。

但对于游戏科学来说，一个新的问题随之出现：怎样将近乎完美的 PV 视角复刻为现实，又该如何管理理想与实际开发的预期落差？

一位游戏科学的早期员工，回忆起了面试进组前的一段让人感触颇深的对话：

“如果你在入职后发现这个项目与 PV 视频不一致，并存在夸大其词会怎么办？我看到的是视频宣传里的样子，倘若不是，那它就是我来的目的。”

Fake it until you make it.

尽管比亚迪与游戏科学投身于国内两个截然不同的细分产业，但一致的是，两者对理想目标的不懈追求，以及是在困境时候展现出来的坚韧不拔。