机动车年检新政增加了“难度系数”？
发布时间：2024-12-05 09:45:31
OBD检测不合格，不是非去M站维修
检测站工作人员也说了，浙A牌照的非营运车辆，10年内只需要检测OBD，不用测尾气。但是外地牌照的车辆还是需要检测尾气的。
特别要告诉大家：OBD检测不合格是不用去M站维修的。当OBD检测不合格时，工作人员会告知车主哪里出了问题，可自行去4S店或汽修厂维修，同时中断年检，等维修好后再来复检。
2011年7月前生产的家用汽油车可选择不测OBD，直接检测尾气。只有尾气检测不合格才会要求去M站进行维修。该工作人员表示，只要是正常保养的机动车，大多数都能通过年检。
网友问：尾气不过关，那为什么非去M站？
OBD即车载自动诊断系统，这是现代汽车中用于监控车辆性能和排放的系统。
而M站是指汽车排放性能维护（维修）站，是经授权认定的从事汽车排放性能维护的汽车维修企业。其主要功能是对超标排放汽车进行故障诊断和维修治理，使超标排放车辆的排放性能恢复到达标水平。
在年审时，通过连接OBD，检测人员可读取发动机故障、安全气囊、ABS、ESP等功能是否正常。如果出现故障码，就能有针对性地去送修。修理完成之后，故障码和故障记录会消除，不会影响车辆检测。然而OBD检测正常，并不一定代表该车尾气排放合格，还是需要进行尾气检测，若尾气检测不合格就需要去M站维修。之后，车主再拿上M站开具的回执后才能去检测站复检，并非网上所说三次复检不合格，车辆就要被强制报废。
据了解，只要具有一定规模和资质的一类、二类维修企业以及4S店均可申报M站。橙柿互动电车志记者通过杭州交通信息网查询到，杭州地区共有190家M站，其中上城区14家、西湖区16家、拱墅区20家、滨江区6家、钱塘区9家、萧山区35家、余杭区21家、富阳区13家、临安区11家、桐庐县17家、建德市10家、淳安县8家、临平区10家。这些M站中不仅有汽修厂还有品牌4S店，车主可自行选择。应该说，选择范围还是很大的。
不过也有一些网友对于尾气不过关，非要去指定的M站维修有些意见，国内的一些知名车评人对此也表示不理解。有业内人士称，建造M站，首先需要支付一笔资金来购买指定设备。尾气治理并没有特别的技术含量，无外乎哪里坏了换哪里，因为必须要在M站内维修，价格就可能要比市面上的高，比如换一个三元催化器就要好几千元，而且也不知道是正厂还是副厂件。一些新换的三元催化器，用了几个月没问题，但时间长了就不行，或许第二年年检又要换。
按官方说法，M站是I/M制度下的重要组成部分，与检测I站（年检站）和数据平台共同构成闭环管理。当汽车在年检时尾气排放不合格，车主需将车辆送至具有相应资质的M站进行维修治理，以确保车辆符合环保法规要求。
检测机构和维修机构的数据是联网的，维修站上报维修记录后，检测机构才能再次进行检测上报。这种联网共享机制确保了维修过程的透明和公正。多部门共同监管M站的维修数据，形成电子档案后联网共享，确保维修过程的合法性和有效性。
(原标题：机动车年检新政增加了“难度系数”？橙柿求真：实地走一趟，结果是……)
来源：橙柿互动 作者：记者 张景嵩 编辑：马国平
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