极氪9X首搭豪华电混专属架构浩瀚-S 成都车展开启预售
发布时间：2025-07-10 14:45:43
浩瀚安全盔甲，打造「混动公路坦氪」
针对全尺寸体量，及高压架构和油电之间的安全隔离需求，极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和严苛测试标准的四维提升。
极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。同时，极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。
前门区域采用一体式热成型门环设计，并采用2000兆帕潜艇钢大面积加强，同时在门环后方，采用一体式压铸CD柱强化铝结构，对比传统结构，实现八合一集成，扭转刚度提升12.5%，重量减轻5公斤以上，在50km/h侧碰工况下，表现比国标提升20%以上。极氪9X顶部采用全球第一个「一体式热成型天窗环」，与门环形成完美屏障，可承受4.2倍车重的极限顶压，更有效的抵御侧碰翻滚，可扛住11吨重卡侧翻的顶压冲击。
为保障第三排尾撞安全，极氪9X通过第三代一体式压铸后端铝车身，让原本需要80多个零部件后车身减少至3个，焊点减少1000多个，车身刚度大幅提升，形变量降低16%，可通过时速105公里的追尾测试。
极氪9X前舱行业首创「第三吸能盒」专利设计，在前防撞梁与纵梁之间的两个吸能盒基础上，针对混动发动机的侵入风险，在发动机和座舱防火板之间还增加了一个吸能盒，碰撞发生时，可按照设计好的路径主动溃缩，将发动机拦在座舱之外。面对难度最高的小偏置碰撞，还可以减少20%侵入。
除此之外，极氪9X车侧的「八横九纵十宫格」设计，为混动车型首搭纯电级电池保护方案，避免车身受到撞击时，溃缩过度而挤压电芯，保护车内成员及电池安全；尾部还有专为保护油箱设计的「防撞击阻止块」，在车辆被追尾时，可死死咬住车身，拦截副车架挤压油箱，防止漏油起火。而针对电气系统的「高压配电盒主动翻转防护」设计，被追尾时，可引导高压配电盒向上运动翻转，将水平冲击力转化为上下运动力，减少高配电盒位移撞击，避免挤压形变风险。
极氪9X是混动车型中，唯一通过50km/h正面柱碰测试的车型，侧方柱碰完整验证电池包区域全部22个点位，超相关法规22倍，实现了对三排乘客无差别保护。极氪9X也是混动车型中第一个实现105km/h后碰测试的车型，碰撞能量是国标4.4倍。极氪还自创in-house安全测试，加入了顶压翻滚、卡车追尾、电池托底等非法规工况项目，为用户打造放心的「混动公路坦氪」。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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