20万级C级车的惊喜发现！风云A9L试驾体验

发布时间：2025-08-11 14:28:47

20 万价位选车，有啥好推荐？今天小编就给你一个答案——奇瑞风云A9L！

作为风云品牌焕新后的开篇之作，基于世界级高性能豪华电混E平台打造的风云A9L，将凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品价值，重新定义全球真C级旗舰的价值标杆，引领中国汽车品牌向上。近日，小编有幸在奇瑞风云(杭州光谷店)近距离体验了这款新车。

风云A9L的整体造型采用了奇瑞最新的“Art in Motion”设计语言，前脸采用封闭式格栅（纯电版）与点阵式镀铬中网（插混版）两种风格，搭配贯穿式LED灯带和矩阵式大灯，视觉效果极具科技感。

车身侧面线条流畅，采用溜背式设计，低风阻轮毂（高配版为20英寸多辐轮圈）进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，贯穿式尾灯与前脸呼应。显然，在外观细节设计上，风云A9L也花了很多心思。车身四周包括前叶子板后端、车头下包围、侧裙、后包围下面以及车窗线都采用了高亮的镀铬饰条，个人比较喜欢的是半隐藏式门把手，可以电动开门，也能机械开关。

进入车内，风云A9L的内饰风格明显向豪华品牌靠拢，试驾车是双拼酒红色内饰。中控台采用环抱式设计，并大面积覆盖软性材质和木纹饰板。最吸引眼球的莫过于15.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，同时HUD抬头显示、电子怀挡等配置也没有缺席。实际体验了一下，人机交互确实挺智能，大部分指令都可以通过语音来快捷完成。另外对于方言识别率、模糊指令，也表现得比较聪明。

灵犀智舱2.0，采用高通骁龙8255高算力芯片，支持AI语音大模型，可连续执行40个指令每分钟，可见即可说，能为驾驶员和乘客提供更加智能化、个性化的座舱体验，实际互动中，流畅度不错。此外，一段式端到端、反应速度0.15s；L2+级智能驾驶辅助系统（含高速NOA、记忆领航、自动泊车等）也出现在高配车型上。

座椅采用NAPPA真皮包裹，填充物柔软且支撑性良好，前排支持加热/通风/按摩功能，后排座椅靠背可调，并配备了独立空调控制面板和Type-C快充接口。

空间方面，得益于同级最大3000mm的轴距，后排腿部空间非常充裕。天窗为分段式，前后遮阳帘可以单独开启/关闭。

作为一台插混车，优势自然不少——加速快，综合续航长。电池33.68kwh，这已经和很多小型纯电车的电池不相上下了，cltc纯电续航可以达到260km，日常完全可以当作一台纯电车行驶。

实际体验下来，风云A9L动力输出平顺且迅猛，发动机介入几乎无感，底盘调校偏舒适，不管是城区行驶，还是高速行驶，都提供安全、安心的智能舒适体验，符合其豪华行政轿车的定位。

值得一提的是，风云A9L提供了六种不同的驾驶模式，在不同的驾驶模式下，给人的体感差距还是比较明显。纯电模式下基本和电车相同，车内安静，平顺好开。节能混动和舒适混动模式的驾驶体感接近，加速平顺，加大油门时也不会有眩晕感，适合带家人出门，想要更快的加速体感，就可以切换到风云GT模式，相当于运动模式，这种模式下，给油就走，没有任何动力延迟的感觉，推背感非常明显。

风云A9L隔音静谧性着实给了不小的惊喜。在怠速状态下，几乎听不到外界的噪声，说超越迈巴赫有点吹牛了，但一般的车外噪声都能很好的隔绝，不难猜测，全车的双层隔音玻璃起到了不小的作用。

如果您手握20万预算，想要一台面面俱到的轿车，可以去体验一下奇瑞风云A9L！

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平