6.28万起上市，极狐T1承诺电池烧一赔一+终身质保+只换不修！
发布时间：2025-09-12 09:38:16
“真续航+大智慧”拿捏出行松弛感
得益于极狐与麦格纳的深度合作，T1的底盘沉稳扎实，配合181mm的高离地间隙，通过颠簸路面不窜不跳，过减速带干净利落，制动脚感细腻柔和，前中后段制动力分配到位。这背后是T1研发团队持续5个多月“马拉松”式技术死磕，前后减振器调校超350轮，轮胎测试8组配。
T1动力性能也极具含金量。实测显示，6个总体重近1200斤的壮汉坐进T1，20%的爬坡也如履平地。加速方面，据专业媒体测试，0-50公里每小时T1跑出了4.12秒的好成绩。据了解，极狐工程师花了半年时间优化电驱输出逻辑，成功攻克多个高频生活场景：地库爬坡、红绿灯起步，轻踩油门就有劲儿；高速巡航，动力输出充沛，超车动力衔接丝滑。
极狐T1拥有同级领先的425km长续航，16.9分钟就能从30%充至80%，轻松实现“一周一充”，通勤成本大幅降低。专业媒体在城区+高速综合路况实测条件下，甚至跑出434km的成绩，“反向虚标”已然成为T1的标签代名词。
智能驾驶辅助方面，T1依托A0级车首次搭载的低速智能辅助转向、540°立体全景影像，以及支持58大类泊车场景的自动泊车功能，像U型弯和胡同调头、狭窄车位泊入泊出，A0级车也拥有了大智慧。
能抗事儿的T1护你健康安心
T1在主动安全上，带来了超能感知全场景预警的主动安全防护，全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，让用户远离危险。被动安全上，极狐T1全面升级安全气囊，入门版即标配主、副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，安全感拉满。北极星架构为极狐T1打造了笼式安全车身，延续极狐“公路坦克”的钢筋铁骨，A、B柱和门槛主体等关键受力部位100%采用1500MPa高强度钢，车顶可承压超过4.5吨。全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。
面对可能发生的追尾风险，T1也做足了准备，尾部下沉式行李箱设计，通过科学溃缩吸收碰撞能量；由大截面高强钢组成“四横两纵”骨架，既能均匀分散碰撞力，又为后排乘员构筑起一道坚实屏障。在50km/h高速追尾试验中，后排座椅无位移。特别值得一提的是，T1的车身尾部结构，提前达到明年七月即将实施的新国家标准，尾部可承受碰撞能量直接提升27%。T1传承极狐汽车的极净座舱技术，车内材质近乎“0醛0苯”。
延续极狐一贯的电池安全高标准，T1所采用的极光电池全面通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，在“不起火、不爆炸”的基础上，“超纲”实现“无热扩散”，并且提前了一年。在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸，300kN极限挤压，150s极限火烧三大挑战，成为首批获得动力电池新国标认证的汽车。
北汽新能源董事长张国富表示：作为家庭精品纯电新标杆，极狐T1以“大容量、随心开、好精致、极安全”的越级价值，真正让大家花小钱、买好车、办大事，让每一位用户的生活都闪闪发光。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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