2020年5月国内汽车投诉排行及分析报告

发布时间：2020-06-03 09:56:50

从车型属性来看，本月MPV车型投诉量出现明显增长，环比涨幅达1倍，排名跃升至第四位，投诉增长来自于部分自主品牌MPV车型。此外，本月中型车投诉再次有所抬头，投诉量较3月份上涨23.3%，与一汽马自达阿特兹投诉量持续高企不无关系。

5月，2019款车型投诉量依旧高居首位，较4月份上涨25.9%，持续保持2000宗以上的体量。本月2020款车型投诉量首次突破千宗，逐步向第一梯队靠拢。

车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。2020年5月份单纯质量问题投诉量再次突破6000宗，但投诉占比却较4月份降低了6个百分点。值得注意的是，本月单纯服务问题在经过连续4个月的增长后，投诉量首次突破千宗，再次刷新历史最高纪录。

在5月份车质网接到的质量投诉中，车身附件及电器投诉故障数再创新高，占比较4月份提升6个百分点，或与部分自主品牌车型投诉量出现异常增多有关。此外，轮胎投诉故障数环比出现较大涨幅，较4月份上涨79.1%。

本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“销售欺诈”问题投诉数出现大幅增长，环比上涨约1.5倍，成为投诉占比最高的服务问题，投诉绝大部分集中在部分自主品牌热销车型中。此外，“承诺不兑现”问题本月投诉数依旧保持增长趋势，与“销售欺诈”占比之和接近服务问题投诉数总量的一半。

从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2020年5月份共有2,485宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，5月份投诉回复率达100%的车企共45家，较4月份减少11家，另有17家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读

来源：车质网 作者：李丰 编辑：马国平