让车机系统更为智能！解析比亚迪DiLink4.0（5G）

发布时间：2021-10-08 16:35:00

现如今，汽车不再是一个单单从A点到B点的交通代步工具，就智能网联车来说，汽车不仅承担着日常出行任务，还兼顾长短途自驾时的娱乐、休息、生活服务等多种需求。

图片来源：比亚迪汽车

从外观到内饰，从刀片电池到e平台，比亚迪在研发与设计上相当有功底。除了以上这些，在车机系统上，比亚迪也在近期推出了DiLink 4.0(5G)车机系统。

从最初的DiLink 1.0，至今，经过3年迭代，比亚迪DiLink迎来了4.0时代，同时5G的加持，让车机系统无论是在UI界面设计、硬件流畅水平和网络延时反应上，都有了质的提升。

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作为传统车企中的创新企业，在车机应用方面，比亚迪显然更懂得从用户角度出发，在智能网联汽车如此“内卷”的环境之下，不如让我们一起来看看它是如何凭借“软实力”在车机市场中突出重围的。

比亚迪DiLink 4.0(5G)以“更智能、更高效、更人性”为目标。

首先，DiLink 4.0(5G)版一改以往UI设计偏老气、使用逻辑较差。全新DiLink 4.0(5G)在UI设计方面做出了很大的提升，新增的昼/夜模式让大屏根据当地日出、日落时间调整白天/黑夜，模式，规避了白天看不清、夜间太晃眼的弊端。设计上，这套系统采用扁平化设计，去掉了没必要存在的效果和冗余的底纹装饰，看上去干净清爽。

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其次在使用逻辑上，这套系统规避了底层菜单太多、太复杂的弊端。这次升级将二级菜单铺开展示，即便是驾驶是操作，也能够快速准确的找到相应功能进行操作。同时全新的下拉菜单拥有更多的快捷方式，让设置和功能调节更为简便。

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语音识别同样也是车内一个不小的亮点，不仅识别率提升明显，而且反应速度大幅优化，基本上话从口出之时，车内的相应功能，已经在同步开关。而且一些常用功能，设置有“免唤醒”语意识别，车内的驾乘人员，真正做到随心所欲语音控制车辆的地步。

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具体升级方面，优化童声识别，让儿童声音识别更准确；小迪智能语音助手全新UI和交互，更简洁易操作；增加音区锁定功能，主、副驾定向拾音；语音可切换系统深色模式、浅色模式；优化导航、音乐、打电话等语音交互体验，更全面、更智能、更贴心。

值得一提的是，为了避免车机卡顿问题，DiLink 4.0(5G)上，比亚迪也开始堆硬件。

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8+128G的内存，保证了车机系统的流畅性，实际体验中，屏幕画面几乎能够随指尖滑动，并且点击按钮后，柔和的过渡画面，让触控体验直线上升几个档次，感受丝滑畅快。

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在5G网速上，DiLink 4.0，具有网速更快、延时更低的特点，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，即点即播。使用车载爱奇艺观看视频，随意拖动视频的进度条，几乎感受不到网络加载，视频画面即点即现。

同时，5G还为收听无损音乐提供了便利。此次比亚迪与酷狗音乐合作，不但在DiLink 4.0(5G)中内置了车机版App、打通手机与车机版的账号体系，还在车机版酷狗音乐App中设置无损试音专区，方便用户通过5G收听无损音乐，更好地感受丹拿音响的音效。

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说起丹拿，很多人都会想到殿堂级HiFi定制音响系统，汉EV车型中的丹拿HiFi级信心系列音响系统拥有775w的最大功率，这套音响系统拥有12个扬声器，包含4个高音单元、1个中音单元、4个低音单元、1个中低音单元和2个环绕音单元。与很多品牌采用贴牌或仅购买声音单元不同的是，这套音响系统是比亚迪将样车运往丹麦总部，并由丹拿首席调音师历时3个月在实验室内完成调音。

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DiLink 4.0(5G)还有全场景K歌功能（麦克风即插即K、不连应用也可以无伴奏清唱）和GPS双频定位（复杂环境下定位精度提高2倍）等新特性，并内置视频版新手入门、电子手册等贴心教程。车载麦克风也进行了全新优化，在新版本中车内乘客可以随时随地的使用麦克风进行娱乐，并且麦克风根据丹拿音响进行优化，唱歌不费力声音更动听。

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总之，DiLink在迭代中升级，也在迭代中带来了更多功能。

在新能源汽车选购的消费清单里，比亚迪一直强势存在着，这一次靠“更智能、更高效、更人性”的车机系统展现出比“新势力”更像“新势力”的一面。

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DiLink 4.0(5G)系统满足了驾乘人员对智能车机方面的需求，让出行变得更加简单便捷，更重要的也让我们在日常生活更加依赖车机系统，而非上车就用手机。总而言之，此次汉EV所搭载的DiLink 4.0（5G）车机系统，展现了比亚迪在车内车机系统应用方面的旗舰水平。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平