龙翔桥公交站年内回归启用 4路、西湖环线等线路将入驻

发布时间：2023-03-20 10:45:53

另一条计划入驻龙翔桥公交站的是4路，这是一条老牌公交线路，连起了市中心和动物园、虎跑、四眼井等西湖南线景区。

此外，还有部分通向西湖景区的定制公交线路，也计划入驻龙翔桥公交站，使这里真正成为西湖的一处集散枢纽。市内其他区域的市民坐公交、地铁来到这里，可以换乘景区公交直奔西湖。

在公交站的下方，还设有大型停车场，共200多个停车位。开车的市民也可以把车停在这里，上楼直接换乘公交前往西湖景区，从而减轻西湖景区的道路交通负担。

西湖环线公交人气很旺 成为市民游客喜爱的交通方式

杭州公交集团分析，未来将首末站设在龙翔桥公交站的线路中，西湖环线公交将是客流量较大的线路。

近几天，我们也多次试乘了西湖环线公交，发现客流量确实不小。如上午时段内环线从一公园至苏堤之间的路段，傍晚时段内环线从岳坟至胜利剧院之间的路段，车厢内的乘客都站满了，挤到了上车门口。在停靠苏堤、新新饭店等站点时，还偶尔出现因车内乘客过多，站内候车的乘客无法一次性全部挤上车的情况。

杭州公交集团数据显示，西湖环线公交从上周六（3月11日）开通至本周三（3月15日），累计运送乘客4.7万人次，其中3月11日客流量超1.7万人次，3月12日约1.3万人次，在景区公交线路中名列前茅，“等西湖环线公交的首末站迁到龙翔桥公交站，同时线路的知名度、客源的成熟度进一步提升，这两条环线公交的客流量还有望进一步提升。”相关负责人说。

显然，开通不过几天时间，西湖环线公交已成为深受市民游客喜爱的交通方式。

在体验西湖环线公交时，采访中，一些市民也提出了不少建议意见。

市民钟先生说：“我个人感觉周末时段的西湖环线公交运行速度还是慢了一点，遇上堵车时，公交车只能和私家车一起堵在车海中，我认为应该充分保障公交通行的优先权。”

话音刚落，行驶在南山路上的公交车就遇上了拥堵，车上的乘客纷纷赞同钟先生的建议。市民邓女士说：“一般私家车里最多坐4个人，我们公交车上坐着几十个人，高峰时段应该划出临时的通道，让公交车能够顺畅通行，只有让公交车快起来，大家才会愿意来坐，道路拥堵才会缓解。”

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来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 凌姝文 通讯员 黄佳琪  编辑：马国平