杭州大幅放宽新能源皮卡通行限制 非高峰时段可通行

发布时间：2023-05-11 09:38:26

皮卡或将成为下一个风口

据了解，现在市面上的皮卡多采用非承载式车身+后驱/四驱设计，具有优良的越野性能，在非铺路路面上也能从容行驶。随着经济的发展以及社会的进步，皮卡已经脱离了单纯的使用价值，在不少人眼中已经成为“大玩具”，可以满足越野向往者、泛户外人群以及个性消费群体的功能需求和玩车爱好，更加适合越野和自驾游。

随着电动化的迅猛发展，电动皮卡开始在市场上出现。在美国，福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertrunk等纯电动皮卡已先后亮相。据统计，2022年福特F-150 Lightning累计销量已达约1.5万辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会议上的最新表态：Cybertrunk将于今年第三季度正式交付。

在上个月的上海国际车展上，我们也看到了更多个性化、高端化、智能化的皮卡产品，未来国产皮卡将全面向乘用车看齐。近几年，国内皮卡车企加速在新能源皮卡领域布局，皮卡新能源化成为主流趋势。长城山海炮HEV和PHEV、江铃大道EV、上汽大通GST、比亚迪皮卡等均是热度较高的新能源产品。

此次杭州大幅放宽对新能源皮卡的通行限制，很难不让人让人联想到杭州本土车企吉利汽车。吉利旗下新兴品牌雷达汽车在去年正式进军新能源皮卡市场，致力于打造高端新能源皮卡产品。首款产品雷达RD6于去年年底正式上市。近日，雷达汽车更是推出了雷达RD6创业版，售价为14.58万元。作为新增车型，新车将直接比此前上市的RD6入门款便宜3.3万，主要针对的是户外经营、露营、农业植保、无人机作业等场景的创业者。

在政策的推动下，电动皮卡的销量也在持续上涨。数据显示，今年3月份，我国皮卡销量为4.8万辆（开票数据）。一季度皮卡累计销售12.1万辆，其中，一季度纯电动皮卡累计同比大涨206%，领涨各类动力的皮卡车型同比增速。

中汽协分析认为，随着大规模放开限行，皮卡市场将有百万级的增长空间。同时，国产皮卡企业供给呈现高端化、乘用化、多元化的全新形象，对消费者的吸引力大幅提升。

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来源：橙柿互动 作者：记者 李伟伟 编辑：马国平