免征购置税再“添火”，谁的机会来了？

发布时间：2023-06-08 09:40:54

30万以下市场意义深远

政策就像风口，当购置税延续的东风再次吹向新能源汽车市场，我国新能源汽车也将焕发新的生机。

中泰证券表示，此次购置税延续的意义重大，其具体如下：延续时间为2024-2026年；标准为30万以下车型免征购置税；纯电续驶里程>400KM免征；PHEV实施阶梯制免征。

需要提及的是，目前来看，我国价格在30万元以下的汽车市场还未定型，处于博弈阶段。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪此前就曾表示：目前30万元以上新能源乘用车市场相对比较平静。“竞争没有那么充分，尤其在纯电市场，去年四季度，我们在30万元以上纯电乘用车市场的全国占有率差不多是50%，今年一季度还进一步上升到了60%多。”秦力洪说道。

图源：蔚来

无独有偶，哪吒汽车CEO张勇也表示，即使15-30万元的价格区间的汽车市场竞争最为惨烈，哪吒也得进，关键看各企业的竞争本事。

事实确是如此，30万元以下的汽车市场遍布强敌。秦力洪就曾指出：在20万元左右的新能源汽车市场中，特斯拉、比亚迪等车企享受到了市场红利。30万元以下车型主要包括极氪001、特斯拉Model3、比亚迪汉EV、小鹏P7、唐DM等等。

此外，从当前整个行业来看，价格战的主战场便是30万元以下的细分市场。在乘联会的定义中，起售价在30万元以上的车型是高端车型，高端市场用户对价格的敏感度相对较低，反而对品牌和产品本身的关注度更高。对比来看，30万元以下的车型受众更多会受到汽车价格影响。

为此，行业内有声音指出，汽车行业的大洗牌，将淘汰许多车企，购置税减免延期，是给造车新势力的一丝机会，同时，燃油车的处境将更加艰难。

中泰证券还认为，目前看海外政策支持力度持续，全球电动化逻辑接力，中国再次加大支持，未来三年新能源汽车成长性好于预期。

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来源：盖世汽车 作者：​ 苑晶铭 编辑：马国平