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车企数字化哪家强?特斯拉领先,蔚来小鹏跻身前三

发布时间:2023-08-28 09:45:29

在线销售和数字化制造

反映车企数字化程度的另一个领域是在线销售,正如Pacheco所说,经销商感兴趣的是如何销售汽车,而不是品牌不同的软件产品。因此,如果汽车制造商们想要将软件产品“货币化”,就需要在这方面表现出色。

“如果一家车企在线上销售方面做得不好,那么他们在销售软件方面就会遇到很大的困难。”Pacheco说道。以特斯拉为例,该公司曾一度仅提供在线销售,特斯拉表示,采取线上销售战略以及其它的变化,车辆价格将会平均下降6%左右。

在特斯拉的影响下,近年来越来越多的传统车企也开始注重线上销售。沃尔沃汽车的目标是使其所有电动汽车都能在网上购买,为此,沃尔沃还收购了数字汽车零售商carwow的少数股权,帮助其推动线上销售;福特汽车也计划将在线销售推广到整个欧洲。

除了线上销售,数字化制造也是车企发力的重点领域。数字化制造可利用物联网、云计算、大数据和人工智能等技术将研发设计、生产、仓储物流、供应链以及售后等环节有效连接起来,能够提高生产效率和产品质量,降低成本。数据显示,若数字化和信息化技术在汽车制造过程中得到了很好的应用,可以带来10%至20%的成本降幅。

总的来说,车企数字化做好了,要么能降本,要么能创收,这将是他们未来成功的重要组成部分。

来源:盖世汽车 作者:占亚娥 编辑:马国平

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以特斯拉和蔚来为代表的电动汽车制造商的数字化程度远远高于丰田汽车和大众集团等老牌车企。