无线充电：行车充电两不误 未来续航不焦虑

发布时间：2023-08-28 14:41:54

相关企业普遍认为，无线充电有望成为电动汽车行业的一个新风口：无线充电可以成为高端电动汽车的卖点；商场车库配备无线充电设施，将让停车时间变为补能时间……

“未来，车在行驶中也能无线充电，将不再有续航焦虑。”魏斌说，中国电力科学研究院等目前正对动态无线充电系统的关键技术及设备进行研发和试验。

普及仍需多方合力

“电磁辐射跟无线键盘差不多，无线充电的安全性不是问题，问题是如何更快普及、更快充满。”胡超表示，当前无线充电仍面临大规模商业化成本谁来承担的难题：车企希望有更多用户选装，用户则希望车企把无线充电变成标配。

安洁无线科技（苏州）有限公司主要研发生产汽车大功率无线充电设备，该公司总经理宋磊表示，目前无线充电的主流充电功率等级为11千瓦，充100度电需8至10个小时，适用于对充电速度要求不高的场景；而40千瓦以上更大功率等级，则可以针对特殊应用场景定制开发，超大功率的无线充电标准编制有待展开。

记者了解到，22千瓦及以上的大功率电动汽车无线充电产品有望于近年内上市，将填补国内市场空白，为汽车无线充电带来更快捷的体验。但是，由于无线充电产业仍处于发展初期，单套相关设备的售价高达数万元，与消费者预期差距较大，如果不创新成本分摊机制，则市场推广仍有难度。

“车企和设备制造商应考虑如何降低成本，有关部门也可以考虑对技术推广提供引导性补贴。”魏斌等专家认为，无线充电作为重要技术创新是未来的发展方向，其加快普及有利于技术的积累和迭代，能助力中国电动汽车走得更远。

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来源：经济参考报 作者：记者：杨绍功 编辑：马国平