莱科宁模式加持 纯电猎装超跑极氪001 FR上市
发布时间：2023-10-30 17:42:35
10月27日，极氪智能科技正式发布纯电猎装超跑——极氪001 FR，官方零售价为76.9万元起。
极氪001 FR自亮相以来，仅一个多月的时间，极氪001 FR再次颠覆极限，让其零百加速从2.07秒进化至2.02秒，0到200km/h加速更是仅需6.29秒。在工程团队的持续调校下，极氪001 FR新增了专属的“弹射模式”，让它的起步时间比正常加速快0.02秒，有了它，极氪001 FR的直线竞速，始终能快人一步。
极氪001 FR的智能驱动进化不止于瞬间爆发，更是动力输出的全程高能。极氪为001 FR开发的“超频模式”，将赛车游戏中的“氮气加速”功能变为现实，让最大马力瞬间爆发。超频模式高速时比标准模式功率增加10%，可以在加速的任何时刻启动，让极氪001 FR无论出弯加速还是直道超车，全程加速都能保持强大的爆发力。在“莱科宁模式”下开启超频模式后，极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至惊人的1,300匹。
极致的性能背后是高效硬核的三电核心技术。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，稳定高效，控制精准。四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。
持续保持稳定的不只是极氪001 FR智能电驱的温度，还有强度。极氪采用了249米长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子，15层覆盖，套筒厚度只有1.1毫米，重量只有88克，最高转速下能承受超过16吨的拉力。这也是极氪001 FR的后双电机最高转速超过2万转，其高速性能仍能持续爆发至最高时速的原因。
零自燃！极致安全是交付超过16万台的底气
交付超过16万台，业内唯一零自燃纪录，极氪不断刷新着电动车安全上限。安全是极氪的核心基因，极氪式安全是极氪001 FR极致性能的底气。极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上特别升级，除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部，极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，层层加码，高效杜绝起火隐患。
“不怕撞，不起火”只是极氪式安全的基础，优异的操控才是极氪001 FR极致安全的核心。依托ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001 FR不仅可以实现不挑路面的坦克调头，还可以实现赛道高速过弯。在赛道测试中，布加迪在干燥地面过S弯的时速是80km/h；同样的弯道洒水，极氪001 FR能以80km/h的时速高速过S弯，车身稳定，操控精准。基于此，极氪也带来了倍受期待的“漂移模式”，让驾驶爱好者都能享受令人兴奋的高速漂移过弯体验。
极限动态下的优异表现，得益于顶级软硬件的完美协同。极氪001 FR拥有全球最大的碳纤维车顶，1.46米长，1.16米宽，重量仅6.5kg，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。此外，极氪001 FR的前唇、侧裙、尾翼和扩散器，全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力；配合赛道级前窄后宽高性能轮胎带来的强劲抓地力，速度再快，也能时刻保持最佳的“贴地飞行”姿态。全球顶级避震品牌KW为极氪001 FR原厂定制避震器，让车辆能完美匹配不同赛道特性和不同驾驭风格，带来更臻于纯粹的动态质感。原厂标配AP Racing十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘的装备，让极氪001 FR冲进两秒俱乐部的同时，100-0km/h制动距离仅为33.4米，即便长时间激烈驾驶，也能保持最好的制动状态。
来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜
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