无人车能正常上路了！杭州会成为首批试点吗？
发布时间：2023-11-20 09:22:29
从“试点”到“广泛推广应用”
《通知》表示，可充分发挥地方先行先试的优势，调动多方积极性，保障试点工作有序推进和落地实施，发挥试点引领作用，逐步建立广泛推广应用的发展格局。
近年来，我国智能网联汽车产业发展迅速，技术创新活力增强，固态激光雷达实现规模应用，智能驾驶大算力芯片实现量产装车。今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，智能化道路改造、云控基础平台建设加快推进，带动交通通行和社会运行效率提升。
目前全球智能网联汽车整车技术研发投入持续加大，自动驾驶技术逐步成熟。奔驰和宝马先后获得获得德国联邦汽车运输管理局审批，实现L3级别自动驾驶。相信要不了多久，我国也能看到 L3/L4 级自动驾驶的车辆。
杭州“无人车”有望上正常牌照吗？
杭州是否会成第一批试点区域？按四部委的通知看，各地要在今年12月底前申报完成。
目前杭州已开展智能网联车辆示范应用，打造萧山机场、杭州西站等标志性智能网联汽车应用场景，全域开放上城、滨江、余杭等1912平方公里区域作为智能网联车辆测试与应用。据悉，杭州还打造了全国首个中心城区智能网联汽车高铁出行线路，建设了浙江省首条自动驾驶景区游览观光线。杭州成为继武汉之后全国第二个开放机场智能网联汽车服务的城市，形成了一系列创新项目及特色场景应用。
为进一步推动智能网联车辆道路测试，加快应用落地，杭州全力推进智能网联车辆立法，不久前杭州市政府在余杭召开了未来先行者创新应用大会，上线了杭州市智能网联车辆监测管理平台。平台接入杭州市公开上路测试的智能网联车辆基本信息及动态信息，通过数据分析，及时向有关部门提供监测结果，从而不断优化车辆安全规范。
对于杭州是否能成为首批试点城市，浙江省智能网联汽车创新中心主任杨爱喜教授很有信心。杨教授表示，在这一领域，杭州市走在全国前列，早在今年5月5日就发布了《智能网联车辆测试与应用管理办法》，目前《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》已进入立法的最后阶段，有望在今年年底或明年年初颁布。杭州也会积极响应四部委通知，争取第一批拿到试点城市资格。目前杭州有200多辆智能网联车辆（如东风客车、克莱斯勒及功能型无人车）在杭州的萧山、余杭、滨江和钱塘等城区试运行，同时也是对智能网联车辆进行道路测试和商业化评估，接下来参与测试的车辆还有吉利和零跑等。
想像一下，当杭州街头真正出现挂着正常牌照的无人车，那是一种怎样的场景。当然，相关的保险、安全等等事项都需要再周到考虑，但我们的生活就是这样进步着美好着，不是吗？
来源：橙柿互动·都市快报 作者：记者 张景嵩 编辑：马国平
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