22.77万元起步价，一汽-大众ID.7 VIZZION能否担当大任？

发布时间：2023-12-18 10:26:05

ID.7 VIZZION能否杀出一条血路？

不过，从整个中级新能源轿车赛道上来看，市场竞争已经进入白热化阶段。无论是传统艺能的比亚迪海豹EV、汉EV，还是特斯拉主力车型Model 3，亦或是造车新势力小鹏P7i，都是B/C级智能纯电轿车中的佼佼者。

从整个市场竞争格局来看，也正是这些车型在抢夺中级燃油车的市场份额。比如，11月销量中，特斯拉Model 3以1.56万辆的销量排名第五，整体市场表现不输给同级别的燃油车型。值得一提的是，这些作为中级纯电轿车中的老牌车型，也始终紧跟市场趋势，不断完成升级迭代，直击消费者的痛点。

除了老面孔，新的力量也不断涌入这个赛道。不久前上市的广汽昊铂Hyper GT，以及广州车展亮相的智界S7、极氪007等车型，都成为市场重点关注的对象。在广汽新能源加持之下，昊铂Hyper GT要重新定义高端轿跑。智界S7则在华为核心技术加持下，开启智慧出行新篇章。极氪007搭载3颗激光雷达和800V技术，更是引发业界高度关注。

选择在此时上市的ID.7 VIZZION，不得不说面临的竞争压力着实不小，甚至可以说远比ID.3、ID.4车型抢夺市场的时代更为艰难。

但是，无论从ID.7 VIZZION总体观感，还是在整个ID.家族的定位，以及最实际的参数、安全表现，ID.7 VIZZION依旧是一款具有强大竞争力的车型。即使面对强敌环伺的局面， ID.7 VIZZION始终有一战之力。

ID.7 VIZZION拥有的品牌优势是其他品牌难以抗衡的优势。作为进入中国市场40年的大众品牌，拥有数以千万的车主，在其切换到新能源赛道过程中，带来的粉丝效应让同类品牌望尘莫及。此外，大众建立的经销商网络、售后网络，也将为ID.7 VIZZION带来巨大的隐形优势。

正如业内人士所言，“如果有人打算将手中的帕萨特或者迈腾换成纯电，但又依旧对大众品牌保持热情，ID.7 VIZZION将会是一个非常理想的选择。”显而易见，面对整体配置得到大幅提升的ID.7 VIZZION，绝对是一个能让开车的人和买车的人都认可的优选方案。此外，在配备了2.0版大众智能座舱系统后，在座舱智能化提升方面，ID.7 VIZZION还将拥有非常大的优化提升空间。

一汽-大众成立已有32年，在中国市场奋斗多年，始终以品质著称，赢得广大消费者的认可。在中级纯电动轿车市场，ID.7 VIZZION虽然入局时间不早，但是拥有扎实的品质，同时非常注重人性化体验，无论是安全性和舒适性，ID.7 VIZZION都能完美兼顾，这才是相较于同级车型的绝对优势。

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来源：盖世汽车 作者：​ 李争光 编辑：马国平