2024年10余家车企新能源车销量目标出炉：新势力目标“激进”，问界立志翻五倍

发布时间：2024-01-26 10:29:34

新势力激进派：力求更大突破

相比于传统品牌务实的作风，造车新势力的销量目标显得有些激进，2024年它们试图在更加激烈的竞争中取得更大的突破。

在新年第一天，理想汽车宣布完成2023年销量目标后，紧接着便宣布了2024年的销量目标为80万辆，同比将实现113%的增幅。理想汽车董事长兼CEO李想更是表示，将“致力于成为中国市场豪华品牌销量第一”。

李想如此自信的底气来自于，理想今年要上市两款重磅新车——理想L6和理想MEGA，这两款重磅新车将助力理想的销量再攀高峰。

除了理想，2024年销量要实现翻倍增幅的还有哪吒和零跑。其中哪吒汽车2024年销量目标为30万辆（国内20万辆、海外10万辆），与2023年保持一致，但哪吒2023年的销量仅12.7万辆，要实现136%的增幅才能完成目标。从目前哪吒旗下的产品矩阵和销量表现来看，2024年要实现翻倍增长，对哪吒来说相当艰难。

为此，哪吒明确了发展规划，2024年哪吒将密集推出多款新车型，包括山海平台首款SUV哪吒L、全新跨界车型，还有6款全球车型，并加速产品迭代升级；海外市场，哪吒汽车将在东南亚、中东北非、欧洲、美洲等多个区域，规划建厂，落地本地化制造。

此外，2024年零跑汽车的销量目标为30-40万辆，同比要实现108%-178%的增幅。零跑的底气同样来自于其2024年将推出多款新车，零跑C10、C16，而且下半年更多新品将亮相。

比理想、哪吒和零跑更有“野心”的是问界，它的目标不止于翻一倍，而是立志翻六倍。敢于制定如此高的目标，问界的底气无疑是来自华为的赋能，以及新M7和M9所表现出的市场潜力。根据问界公布的数据，M9上市2小时大订单突破1万辆，而新M7累计大订单已超12万辆。从2024年起，新M7的月交付能力将达3万辆。但问界的产能是否能跟得上，这种增速能否保持，支持其完成销量超5倍的增幅，还要打个大大的问号。

总之，2024年将是“大浪淘金”的一年，能笑到最后的才是真正的赢家。

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来源：第一电动网 作者：李艳娇 编辑：马国平