领克官宣降价！
发布时间：2024-03-11 09:36:05
领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的高端品牌，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%。官网显示，目前领克在售燃油车包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P。
其中，领克07 EM-P是领克旗下全新中型轿车，于3月8日上市，新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，是领克首款插电混动轿车，在车市中主要与比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车竞争。
但对于新车的上市，网上出现的更多是关于“小米SU7又多一个对手”的声音。对此，杨学良在社交平台上多次回应：“以后大家尽量不要把我们的新车跟小米 SU7 关联起来，更不要对立起来，要乐见别人成功。”、“大家要抱团取暖，而不是自相残杀。”
杨学良也再次在微博发文称：“最近车圈的舆情的发酵和走势让我困惑和担忧，大家要理性建设性的批判，要给人余地，极端的群嘲和负能量不利于中国品牌的发展，把竞争交给市场，把选择交给客户，不要让是非成为主旋律。”作为领克的全新力作，领克07 EM-P能扛起增长的大旗，让我们拭目以待吧。
零售数据显示，2023年领克累计销量为205630辆，作为对比，2022年销量为165445辆。细分车型中，2023年领克销量前三的车型分别为领克03、领克06和领克08，销量分别为69253辆、60734辆和32129辆，而领克09 PHEV、领克06 PHEV、领克01 PHEV、领克05 PHEV销量分别为9918辆、9492辆、1268辆和628辆。
如今传统厂商向新能源汽车发力已成为热门话题，从过去一年的数据来看，领克想要稳住销量大盘，依然需要依靠燃油车，混动车型表现一般。虽然吉利的新能源转型计划早在2015年就开始了，但其进展并不算顺利，当年，吉利发布“蓝色吉利行动”，希望以此在2020年达成新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上的目标，但最终新能源车销量不足7万辆。此后吉利提出“两个蓝色吉利行动计划方案”，2022年6月，吉利控股集团CEO淦家阅在2022领克春夏发布会·电音派对活动上宣布，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。随着车市竞争的加剧，领克在新能源车型方面仍有很长一段路要走。
来源：汽车行业关注 作者： 连泽华 编辑：马国平
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