"双限"后路更畅通了 景区商家反映客人退订增多

发布时间：2024-04-23 16:13:39

还有不少司机不知道“双限”措施

带行李箱或行动不便的游客打不到车不方便

“西湖景区交通管理继续征求市民意见建议”后续报道

上周六上午9点半，北山街十分通畅。

为治理拥堵，3月9日至5月31日的双休日和法定小长假，杭州对西湖景区部分道路实施“双限”：每天8点到18点，西湖景区实施单双号限行，景区内的部分区域（灵隐景区）叠加限行措施。上个双休日，橙柿直通车两路记者进入景区，实地调查“双限”情况，多方收集意见和建议。

很多车主还不知道景区双限

余杭人于女士和老公李先生带着母亲和孩子来灵隐景区，开着一辆尾号是5的特斯拉，于女士说不知道景区的双限交通管制，直接一路开过来，他们来灵隐先爬北高峰，再去灵隐寺烧香，于女士说难得来一次。李先生说，烧香是要看日子的，如果车牌和日期不符，不是来不了啦？如果从很远的地方开过来，不知道这个政策进不来怎么办？记者向他解释了外围场站可通过公交接驳，且通行效率已经大大提升，李先生说原来这样，那也挺方便的。李先生建议，可以在外围多做一些导引，好多人确实不知道西湖景区的双限交通管制。

秦女士说，周末孩子刚好都在家，就带爸妈和孩子一起，准备爬北高峰去财神庙。秦女士的汽车尾号是双号，她说不知道还需要另外申请才能进，以为双号通行就可以。

一位保时捷车主说，有外地朋友过来玩，就开车带来灵隐景区。记者问他是否申请了西湖通，车主说，“不知道要通行码，我是双号车，今天应该可以进啊，我平时不太来灵隐景区。”

姚先生开一辆牌照尾号双号的新能源汽车，进入双限区域前被交警拦了下来，然后拐到灵溪路停好车再走到灵隐景区。姚先生带母亲女儿来灵隐寺烧香，奶奶背着孙女，姚先生拿着袋子，走了2公里姚先生脸上冒汗。姚先生说，不知道灵隐景区有双限规定，临时申请通行码也来不及。

上周六，汪先生开一辆尾号双号的特斯拉，在灵隐公交站旁的停车场，等一大家子人。

汪先生爱人是江西宜春人，之前结婚没摆酒席，这次邀请亲戚同学来杭州聚聚玩玩，吃个饭。爱人那边的外公外婆、舅舅、岳父岳母、大姨小姨、同学等等，都是以家庭为单位，来了30多人，他包了一辆中巴，中巴进不了灵隐景区，停在西子宾馆旁的大巴停车场，再换乘公交到灵隐。他通过新闻知道西湖景区“双限”，前两天通过支付宝申请了上周六的通行码，很方便。

记者与汪先生聊了10分钟不到，他爱人带着大部队来了。大姑父说公交车上人很多，公交线路安排合理，服务也很好。

针对双限，汪先生觉得，公交换乘的方式非常好，建议全部采用新能源公交车，环保，舒适感也更好。另外，西湖景区双限还要加强宣传，好多人还不知道，他一路看到很多杭州和外地尾号单号的车进来了，会给其他司机误导，以为别人单号进去了，我也能进去，说着他指着停在他旁边的一辆尾号为9的浙A牌照哈弗。

一些民宿客人打“黑车”离开

两轮电动车也来拉生意

白乐桥的西湖蜜隐禅和源酒店，是一家高端民宿，听工作人员说，客人大多来自上海，周末住一两天，房价600多元一天，民宿共有21个房间，1000多平方米，日常运维基本已适应灵隐景区的双限，买菜、洗涤物品运输、日常物资采购都不大受影响。

“来的客人打车开车各占一半，一般不会坐公交，一是有大件行李，二是大多带小孩，公交车人多不太方便。客人订了房间就会问怎么到达民宿，听说要公交换乘会感觉很麻烦，每周都有三四个订单被客人取消。民宿没车没司机，无法向村里申请车辆通行的白名单，交通只能靠客人自己。”

在民宿大堂，来自山东的两位大姐带着个小女孩，两只行李箱，上周五到店，次日离店。工作人员说，山东客人在火车东站打车过来，花了50元不到，可是出去叫不到车（出租车和网约车按单双号进西湖景区，但进不了灵隐），刚谈了一辆“黑车”（无营运资质的私家车），150元送到东站，听工作人员说，上上周还有客人是花200元打“黑车”去东站的。

记者看到，一对来自长春的母女从民宿退房，带着两只行李箱，母亲腰不好走不远，女儿与路边一辆私家车车主谈好，付费把她们带到灵隐景区外围可以打到车的地方放下。女儿告诉记者，司机说价格你们看着给（下图）。

“黑车”除了汽车还有电动自行车，每人30元，送到古墩路和黄龙地铁站。这位工作人员说，因为家里小孩不舒服，她上上周六（4月13日）就叫过电动自行车，和师傅说是白乐桥，只收了25元，也没有给她头盔，可能着急做下一单生意，一路骑得很快，很多地方紧贴机动车过去，这一路让她感觉很慌。

这家民宿工作人员也提了几点建议：能否在双限景区的民宿区域增加出租车上下客站点？是否能增加公交车民宿区域站点？比如白乐桥、四眼井、满觉陇等，是否能增加公交站点到民宿区域的接驳车？

打车软件到不了目的地 现场指挥要绕好大一圈

同堂小院是白乐桥最早一批民宿，2010年开业至今15年，老板曹先生说，15年来体验了至少几十次道路交通管制政策变动，“变动肯定都是为了景区交通更好，我们肯定是积极配合的，这次的双限政策，层级多太复杂不好理解，希望能够简化一下。”客人打车进不来，曹先生告诉他们，可以下午6点以后进来。

曹先生说，有一个双限日下午6点多，有个客人打车过来，打车软件选择目的地“白乐桥92号同堂小院”，提交了行程订单，可能打车软件对双限结束时间调整有滞后，目的地变成了双限区域外围的西溪路608号，客人下车才发现不对，离目的地还有3公里，只能再次打车，可第二次打车还会出现“无法选择需到达的目的地”。客人问他怎么办，他也只能建议客人换个打车软件试试。

曹先生还反映，有的开车游客，遇到的另一个麻烦：双限日灵隐景区交警会根据流量动态调整道路双向单向通行，本来是为提高通行效率，是好事，而外地客人开车肯定都开着导航，导航指示右拐，现场交警要求左拐，导航指示左拐，现场交警要求右拐，这一拐就乱了，要绕好大一圈，客人体验感很不好。有时开到一个地方，又说单双号还不够，得申请通行码，但现在已经不能申请，客人直接蒙圈了。

如何既解决拥堵又保证游客体验？

拎着行李箱退房离开的游客

汪先生和亲友、同学30多人到灵隐游玩 记者 陈卫民 摄

不少景区商家反映： 客人退订明显多了

天竺路一家餐馆门前，一位女服务员正在入口处迎宾，她告诉记者，“双限”之后游客少了，往常周末都要预订，这两周周末随到随有。

餐馆老板说，本来生意也就温温淡淡，现在有些客人虽然订了位子，一听说限行，马上就退订了。“我们也试过为客人进行白名单报备，但人家就不愿意，报备也麻烦，需要身份信息，车辆信息。”

一位咖啡店老板正搞卫生，他告诉记者，工作日是没多少客人的，维持个成本，周末会有三五成群的客人特意赶到上天竺喝茶喝咖啡。“单双号”限行还可以接受，“双限”后客人更难进来，游客更少了，他说周边茶室情况都差不多。

天竺路一位店老板有一家咖啡店和一家7间房的民宿，老板说，民宿和咖啡店生意都受到影响。这几年像他这样的精致咖啡店在景区越开越多，生意分流，现在加上“双限”，来的客人更少了。民宿还可以，周末能订满，但退订率高了。

“有些客人拖着行李箱带着老人小孩，从机场出来，本来打个车就能到，现在到不了，让我们去接，这个不现实，让他们换公交进来，我们去接驳站接，游客体验感就差了。”这位老板希望，“双限”时间能不能再放开点，早上8点改到9点，下午6点改到5点。

白乐桥125号是一家民宿，6个房间，老板李女士开了7年，她也说这段时间退订率高了，“现在客人不到店都不敢确定是否真正订房。”

“节假日车是少了很多，也通畅很多。‘双限’给外地开车游客带来很多不方便，现在自驾游的多，很多外地游客不清楚措施，周五进来了，第二天要去灵隐寺，就没办法了。现在的报备流程也不方便，需要提前一天报备，但很多情况是客人临时有事要开车出去，报备又不能及时生效。有些客人还好，带着父母和小孩拖着行李过来，告诉他们坐公交进景区，到了景区后，我也没办法骑电动车去接，客人抱怨很大，我只能跟他们好好解释……”

李女士说，前段时间她所在民宿群的老板们，都在说着客人因为不方便退订的事。“现在外地开车来的游客，我们都要先告诉他们杭州的限行措施，让他们申请一下‘西湖通’。”

“能不能给民宿客人统一提供接驳车，我们可以自己出钱，把客人接进来。”

白乐桥一家民宿老板也提出：白乐桥村能不能组织统一接送？他问过一些客人，也愿意付费享受服务，民宿自己组织接送不现实，成本难以承担，交通部门也不会批。

灵隐路一家民宿老板说：“对入住影响还好，但退订多，听到不能开车进来，原先预订的房间很多都退订了。不过现在是旅游旺季，房间还是能订出去，就是游客体验不好，外地游客不了解‘双限’，需要我们解释，有些客人能理解，有些客人就会抱怨。”

记者走访了10家民宿和5家茶饮或咖啡店，老板们普遍反映，目前预订没有下降，但退订提高了。他们对“双限”持欢迎态度，就是希望对游客更友好一点，特别是外地自驾游客，不知道怎么地铁+公交出行，希望对“双限”的宣传力度能再大一点。

来源：都市快报 作者：文字 记者 陈卫民 王海峰 摄影 记者 陈卫民 编辑：虞舜