从成立到上市，37个月，极氪刷新造车新势力最快IPO纪录

发布时间：2024-05-13 14:59:17

都市快报讯 就在几天前，浙江本土的造车新势力品牌极氪成功登陆纽交所，股票代码为“ZK”。作为吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌，从2021年3月成立算起，到纽交所上市敲钟，极氪的IPO之旅仅耗时37个月，刷新了新能源车企史上最快上市纪录。对于中国车企而言，久违的赴美IPO重启，也意味着国产电动车出海的新起点。

“造车狂人”李书福解锁IPO新成就

极氪是一家快速发展的纯电动汽车技术公司，公司立志通过开发和销售下一代高端纯电动汽车和技术驱动解决方案，引领汽车行业的电动化、智能化和创新。极氪成立于2021年3月，专注于创新的BEV架构、硬件、软件和新技术的应用。其目前的产品组合主要包括五座跨界掀背车极氪001，极氪001 FR，极氪009，豪华六座MPV，紧凑级SUV极氪X以及高档轿车车型。

2024年5月10日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS 对应 10 份普通股），募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07 亿美元。本次发行的承销商主要包括高盛、摩根士丹利、BofA Securities、中金公司等12家知名机构。

极氪成功登陆纽交所刷新了新能源车企史上最快上市纪录，也意味着久违的赴美IPO重启，对于中国车企而言这是一个历史性事件，而在极氪IPO的背后则是“造车狂人”李书福。

李书福1963年出生于浙江台州农村，知名浙商，早年间曾做过电冰箱以及摩托车，但在2001年中国加入世贸组织之际，李书福一手创立的吉利汽车却开始了他的一段传奇。20多年来，李书福对发展中国汽车工业倾注了全部心血，“造车狂人”以及其创办的吉利控股集团成为了中国成长最快的民营汽车企业之一。

2005年，吉利成功在香港上市，这是李书福收获的第一个IPO。但李书福的“野心”不止于此，2010年，他斥资18亿美元，收购欧洲老牌车企沃尔沃，成功缔造了汽车圈“蛇吞象”案例。2017年，吉利与沃尔沃合资成立领克汽车，进入混动高端市场。同一年，吉利控股又成功收购马来西亚宝腾汽车、英国豪华跑车品牌路特斯以及美国飞行汽车公司Terrafugia。是的，你没看错，资本市场现在火爆异常的“飞行汽车”概念，吉利在2017年就已经开始玩了。

2021年3月，定位高端纯电汽车的极氪，也就是这次赴美IPO的主人公正式成立。在最新的招股书中，极氪也极力向全球投资者表明了自己和吉利汽车的关系。“自2021年公司成立以来，吉利汽车一直为公司的控股股东，并将在本次IPO后继续控股公司。”极氪方面进一步表示，自成立以来，公司与吉利汽车分开运营，吉利汽车为极氪提供了技术、基础设施和资金支持。这对极氪和他背后的灵魂人物李书福而言，都是一个全新的开始。

极氪如何面对新能源汽车随之而来的挑战？

在全球地缘政治复杂多变的当下，极氪成功赴美IPO，这是一个不小的成就。但对于极氪以及大多数同行的“造车新势力”而言，新能源汽车本身高度的“内卷”以及无尽的“价格战”也是一个不争的事实。

自去年以来，比亚迪、广汽集团以及小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纷宣布在售产品价格调整或推出“以旧换新”补贴优惠，以此来吸引更多消费者。价格战背后是“以价换量”，新能源车企的交付数据或销量数据却呈现出稳健增长的趋势。比亚迪4月销售新能源汽车达到31.32万辆，同比增长了49%。广汽传祺官方宣布其4月销量为37733辆，同比增长25.6%。小鹏汽车也宣布4月份交付了9393辆新车，同比增长了33%。

今年5月，极氪智能科技最新公布的交付量显示：2024年4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。1-4月同比大增111%，持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。

“降价可能会造成企业盈利能力下滑，挑战其财务的稳健性。”知名战略定位专家詹军豪如是说。从一季度车企的业绩表现来看，价格战确实给车企带来了一些尴尬。根据同花顺iFind数据显示，A股汽车整车板块24家上市车企中，有14家一季度实现了净利润增长，占比不足六成。这意味着，虽然销量增长了，但多家车企的盈利能力却出现下降，利润率下滑已成为该行业的普遍现象。

2024年开年小鹏汽车 CEO 何小鹏便在一封全员信中强调，今年是中国汽车品牌进入 “血海” 竞争的第一年，也是淘汰赛开打的第一年。同一天，吉利汽车集团CEO淦家阅也在全员信中表示，2024年将是车市最卷的一年，“卷价格、卷产品、卷服务、卷流量”。

只不过，从纯粹的卷价格，卷服务，吉利也巧妙地运用了资本市场这条腿来强化自身的综合优势。在上市当天，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之大变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展，与全球用户共创极致体验的出行生活。”

来源：记者 林司楠  作者：都市快报 编辑：马国平