堪称“最难驾考”！杭州这条明星线路，考的是倒车S弯！
发布时间：2024-06-24 09:37:23
以前流行抢座，如今流行让座
百年7路车越来越“年轻”
7路车对司机的要求为何这么高？马师傅一句话“道破天机”：“7路是杭州的‘门面’啊。”
作为杭州的第一条线路，7路有着百年历史，从1922年冬天开始，它就始终行驶在西湖边，载着一拨又一拨乘客前往景区。20世纪50年代，7路公交将路线由湖滨延伸至城站火车站。外地游客来到杭州游玩，最先接触的就是7路车。
马师傅刚开上7路车那会儿，外地乘客还算不上很多，本地乘客也只集中在早高峰时期。有时候开着晚班车回到灵隐，过了曙光路之后全车除了他没有一个人。
但每年三四月份，会有来自江苏、福建的香客坐上7路车前往灵隐。这些香客大多上了年纪，会随身携带吃食，最常见的就是馒头和粽子，如果坐车时恰逢中午饭点，便在车厢内解决午饭（注：当时还没有公交车内禁食这一规定）。
随着时代的变迁，社会经济水平逐渐提升，旅游热潮也开始涌动。从2008年开始，来自全国各地的外地乘客肉眼可见地增多。人一多，因为抢座而产生争执就成了7路车上的常见一幕。争执严重时，马师傅就要化身“调解员”出面解决。
有一次，两位乘客因为座位的事情吵闹许久，马师傅就把车子暂时停到路边，然后进行劝导：
“大家都是出来玩的，因为一点小事争吵太破坏旅游的心情了。全国这么多人，这么多辆公交车，偏偏你们在我的车上遇见了，这也是一种缘分呀。”
马师傅的这番话很是奏效，“听我这样一说，他们就有些不好意思，气也消了。”
如今，7路车承载的客流量远超以前，基本处于全年无淡季的状态。“几乎每趟都是满满一整车的乘客，只有在这个月（6月）才稍微有些淡季的感觉。”
但现在的7路车上，让座反倒比抢座更为常见，“看到有老年人没座位，我都还没开口提醒大家，就已经有人起身让座了。有时候还会出现两三个年轻人同时让座的情况。”
以前的7路车上，老年乘客居多。现在7路车上，80%的乘客都是年轻人，马师傅还笑称：“没想到我们百年7路车还越来越‘年轻’了。”
