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原计划落地滨江的新汽车南站，没了？

发布时间：2024-08-07 09:17:52

在滨江核心区的核心

将打造江南科学城

虽然原选址地块将不再规划新汽车南站，但该地块周边区域的未来，依然值得期待。

去年，《杭州江南科学城概念性规划》公布，规划总面积约37平方公里，包括滨江及高新区（滨江）萧山特别合作园的视觉智能园区。其中，江南科学城核心区约5平方公里，“核心区的核心”——国际零磁科学谷约2平方公里，地块就在这一区域内。

江南科学城将打造原始创新策源地、未来产业引领区、科教融合示范区、山水品质公园城、智慧城市新地标，将促进“江南科学城与未来科技城”南北联动，有利于完善杭州市域创新发展格局，支撑杭州争创综合性国家科学中心。

目前，这里创新资源富集，以“极弱磁大科学装置”为代表，周边布局了量子实验楼、白马湖实验室、智能感知技术创新中心等一批高能级科研机构，形成创新生态体系的核心载体。

杭州市内还有四大汽车站在运营

汽车南站关停后，杭州市内还有杭州汽车客运中心、汽车西站、汽车北站和火车东站汽车客运站等汽车客运站仍在运营。

随着高铁等交通网络的快速发展，以及市民游客出行方式的改变，杭州市内的汽车客运站运营规模较过去大幅缩减。比如杭州汽车客运中心内，半个候车大厅已经出租用作篮球培训，现在站内旅客平均每天1000余人次，而旁边的地铁站，日客流量都有20000余人次。

对于杭州来说，是否已经不需要那么多的汽车客运站了呢？

这一规划正在公示，我们将持续关注后续进展。