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还想小米SU7？领克Z10来啦，双腔空悬+CDC减震

发布时间：2024-07-31 09:35:52

空间方面，领克Z10 C柱巧妙的设计让头部空间也能得到最大保留，加上直接掠过头顶的玻璃天幕（官方称面积达1.96㎡），使得Z10的后排空间有着不错的头部高度空间。

前排座椅设计非常有质感，有效利用了1966mm的车宽，对肩背处能提供很好的支撑性。后排坐垫长度相当可观，厚度也不错，实拍车型还带有座椅加热、通风，甚至是按摩功能，不负其旗舰名号。

底盘方面，领克Z10基于吉利SEA浩瀚架构打造。高配车型将会搭载双腔空悬+CDC电磁悬架，dTCS系统，四驱车型零百加速3.5s。

电池方面，领克Z10全系采用吉利自研自产磷酸铁锂金砖刀片电池，提供71kWh和95kWh两种规格，CLTC续航里程602/702/806km。补能方面，800V架构车型支持充电15分钟，续航增加573km。

而在智驾方面，实拍车型带有单激光雷达，预计搭载英伟达Orin-X芯片，将支持高速NOA以及城市无图 NOA功能。

如今，新能源市场的车型都非常内卷，但市场和消费者永远都会为好产品买单，小编也相信领克Z10凭借足够的产品力与诚意为领克纯电开个好头。