鞋合脚才走得远 轮胎那点事儿之花纹解读

    ◆什么是热熔轮胎/半热熔轮胎

    F1赛车配备的热熔轮胎

    如果您经常关注F1赛事，那么对热熔轮胎一定不会陌生，F1赛车在比赛完以后轮胎表面伤痕累累，这并不是轮胎强度的问题，而是经过了高强度的行驶之后，轮胎表面融化的现象。这种轮胎一般经常会被竞技赛车或者高性能车使用，作为提升抓地力的利器，这种轮胎在改装界也很受追捧。

    热熔胎：当车辆行驶在马路上时，轮胎与路面会产生摩擦，而摩擦就会产生出热量，顾名思义，热熔轮胎就是在轮胎受热后会“融化”，摩擦的热量会让胎质变软，软化后的橡胶摩擦力大增，这样一来抓地力自然就跟着提高了。

    半热熔胎：我们日常行驶的马路上砂石等杂物较多，轮胎融化后粘了这些东西反而对抓地力会有负面的影响，所以全热熔胎并不适合一般的道路行驶。这时半热熔胎就出现了，这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后能够拥有接近全热熔胎的抓地力，但不会因为胎面过粘而粘附太多砂石尘土等杂物，损耗程度也控制在可允许的范围内。

    在选择热熔胎/半热熔胎的时候大家也是应该根据自己的需求来进行判别，这种轮胎的特点就是抓地力强，但缺点也显而易见，不耐磨并且价格昂贵，因此如果您的车性能并不算非常出众（家用车完全没有必要装此类轮胎），并且也没有下赛道机会的话，选择普通的性能轮胎就已经足够了。

    ◆轮胎型号解读