换用高性能的制动片是提高制动力最直接、有效、简单的方法。目前高性能的制动片大多采用碳纤维 和金属材质为主要原料，并强调不含石棉的环保配方。各种不同材质制成的制动片都会有各自不同的工作温度区域，越是有竞技趋向的产品的正常工作温度往往设定得越高。但是这也要根据实际情况来说，有些车主误用了纯竞技版的制动片，花了高价却换来比原厂来令片还差的制动效果，究其原因，只是因为车主温柔的开车方式让制动片始终无法达到最基本的工作温度，效果当然差了。

    ★制动盘

    制动盘的材质也同来令片一样重要，一般都会采用铸铁、不锈钢、碳纤维或是陶瓷材料。如果耐高温 能力太低，在激烈的操控中(制动频繁工作)所产生的高温会导致碟盘产生退火的现象，从而使得碟盘的表面变软并脆化，轻则产生碟盘的抖动，重则将会导致碟盘出现裂痕，危害行车的安全性。改装制动盘，基本会对以下三个方向进行升级：

    1.加大盘面尺寸

    随着制动盘直径的增大，制动盘的表面积也随之增大，表面积越大产生的摩擦力也就越大，并且随着力矩增加，产生的制动力也相应增大。

    2.盘面画线

    画线除了排热气之外，主要是为了不让来令片产生的粉末累积在制动盘的表面，造成打滑和制动盘的不正常磨损。

    3.盘片打孔

    打孔有两个直接作用，一个是加强制动盘的通风效果，促进冷却；另一个是减轻制动盘的重量，达到轻量化的目的。

    画线和打孔对制动都没有直接的帮助，它们的作用主要是提升制动系统在极限状态的功能。另外，要注意制动盘的平衡性，如果使用自行加工或者非正式的制动制造厂家生产的制动盘，由于没用专用的仪器来测量制动盘的平衡性，这样的制动盘在装车后会造成盘面和制动片的磨损，使用寿命很短，制动反而比原来还弱。同时为了对应不同尺寸的轮毂，制动盘的选用也是有要求的，大家要根据自己的轮毂进行选择。一般的规则是：15英寸的轮辋对应直径 285毫米的碟盘，16英寸的对应305毫米的碟盘，17英寸的对应335毫米的碟盘，18英寸的对应355毫米的碟盘。