高价买的车位交付就跌？杭州小区二手车位价格大起底

发布时间：2024-09-18 10:22:16

今年以来，有关车位降价的新闻不少，基本可以归纳为两大类。其中一种是留存在开发商手中的车位被大幅降价销售，和新房销售阶段的车位价格形成鲜明对比。另一种则是二手车位的热度不够，在二手房以价换量的环境下，车位更卖不上价格。

买新房时花高价购入的车位，交付后真的只会跌不会涨吗？

潮新闻钱江晚报记者梳理了100个小区的车位配比及二手车位价格，并对比了车位买入价。二手车位价格是涨是跌，跟小区的地段和配比关联最密切。

市中心的中高端项目

二手车位价格最坚挺

在潮新闻美好生活研究院取样的100个小区中，二手车位仍能卖出高价的，都是位于城市核心区域的中高端项目，尤其是一些老牌豪宅的聚集地，比如武林、南星桥、黄龙、文教、桥西等板块。其中，二手车位价格超过50万元/个的共10个楼盘，包括武林壹号、柳岸晓风、御道路一号、翡翠海岸等。

这些地段优越的高端小区，业主对车位的需求更大，即使配比相比一般楼盘要高，依然会供不应求，因此车位非常保值，个别小区的车位相比新房销售时的买入价更是涨了不少。最为典型的就是武林壹号，虽然车位配比高达1:2，但一个家庭基本有三辆车，因而车位紧缺，二手车位价格高达85万元。翡翠海岸和黄龙云起两个楼盘在新房销售阶段，单个车位的售价均为50万元，如今两个小区二手车位的价格仍维持在50万元左右。

而这类中高端项目如果车位配比本就不足，车位需求就更加紧张，价格自然也水涨船高。绿园和世贸丽晶城，这两个市中心的老牌高端盘车位配比分别只有1:0.4和1:0.8，放在今天显然“很不够看”，因此两个小区的二手车位价格一直很坚挺，都要50万元左右。

车位配比对价格影响最大

远郊刚需盘、投资客多的盘降价多

和豪宅楼盘不同，大部分小区的业主对车位的需求往往不会超过2个，因此小区的车位配比情况对二手车位价格几乎起着决定性因素。一般来说，配比越低的小区因车位紧俏，价格自然更高，比如申花板块的欣盛东方福邸和景芳的钱塘府，车位配比都不足1:1，目前二手车位价格均在35万元左右。即使是远在义桥的绿都御景蓝湾，因车位配比仅1:0.6，如今二手车位价格也需21万元左右。

然而，对于远郊的刚需盘来说，即使小区的车位配比较低，二手车位还是卖不上价格，相比买入价下跌不少。从取样小区中可以明显看到，如今二手车位价格低于20万元的多达46个，并且基本都是外围的刚需楼盘，其中还不少车位配比低于1:1。良渚板块的融信澜天项目，车位买入价为21万元，如今二手价格已跌至10万元。

另一类降幅较大的小区，是投资客较多的楼盘，其中不乏红极一时的摇号热盘。由于投资客对车位没有需求，这些楼盘的车位在新房销售阶段卖得一般，留存在开发商手中，到了交付后剩余的车位要么直接降价销售，要么被开发商以极低折扣卖给第三方公司售卖，价格往往要比当初的买入价低不少，也直接对小区的二手车位价格体系产生了冲击。比如曾创造了万人摇的西雅图项目，车位买入价28~29万元，如今二手车位价格仅需10万元。

红盘捆绑的车位

买入就亏

一边是车位降价的新闻不断，一边是杭州楼市中，仍有楼盘在捆绑车位销售，这自然指的是一些中签率较低的热门项目。但从潮新闻美好生活研究院统计的数据来看，这些红盘捆绑的车位基本也都是买入就亏，今后小区的二手车位大概率是卖不到买入价的。

事实上，现在要买到红盘，就要承受车位亏本的代价。一些交付不久的次新房小区，其二手房车位价格已远低于买入价。今年刚刚交付的滨康天曜城，车位买入价49万元，目前二手价格为40万元；之江板块的珊瑚世纪雅园，车位从买入时的38万元跌至如今的28万元；春风金沙项目新房销售阶段39万元一个的车位，现在只要25万元左右。即使是杭州壹号院这样的高端项目，买入时50万一个的车位，如今二手价也只要45万元。

“不论是过去还是现在，捆绑车位销售的红盘，很多业主带着将车位成本摊入房子里的想法。”某房企工作人员表示，在一二手房倒挂较高的那几年，不论是投资客还是自住的购房者，对未来二手房价的预期很高，买房的同时搭上一个车位怎么算都不亏，“但在如今的二手房行情下，甚至会出现房子卖了但车位‘烂’在手里的尴尬情况。”

来源：潮新闻 作者：​ 记者 楼肖桑 黄磊 制图 蓝鋆滋 编辑：马国平