杭州网讯 杭州限牌之后，网友们有各种问题，纷纷给我们汽车热线：0571-85094993打来了咨询电话。“杭州限牌之后，听说二手车交易会涨价，我家有一台老爷车一直放着没卖，现在限牌之后，是不是能卖个好价钱？”网友吴女士问。卢先生问：“我在去年刚买了一台二手车，请问我的车现在还能卖吗？”

    记者昨天来到了位于石祥路上的元通二手车名车馆，采访了浙江元通二手车有限公司常务副总经理胡含彬。

    “目前身边的人给我打电话，问的最多的问题就是‘以后买车怎么办？’这里又分两种，一种是没买过车，想买车，另一种是已经有一台或多台车，还想买车。前一种情况比较好回答，根据政策来呗，摇号和竞价，拿到指标就买车。后一种情况就比较复杂，有人想买新车，有人想买存量二手车。这当中就会涉及到很多问题，目前细则还没落地，我也很难回答他们。”胡含彬说。

    市民手中的二手车将何去何从？

    胡含彬：目前来看，市民手里的车要更新，只能通过作为二手车出售来实现。但是这些个人名下的社会车辆，没有在工商备案过，属于非存量二手车。接下来，我们将做的就是拍卖。作为车主来说，想要最快的把名下的

    车商手中的存量二手车卖完之后该怎么办？

    胡含彬：在天津限牌之后，我们就已经开始有所准备了，我们去京广津都考察过。目前我们的存量二手车达到200-300台，是一个比较大的量。我们会售卖这些车，但是车牌我们不会随车出售。存量车型卖完之后，我们还会继续收车。

    二手车价格会走高吗？

    胡含彬：参照京广津等城市在限牌之后出现的变化，预计接下来在二手车市场中，3年以内、行程在5万公里以内的车辆会相对紧俏，而5年以上等车辆会更加难以销售。而近段时间由于政策不明朗，杭州整个车市将面临观望期和过渡期，成交量肯定会受到影响。存量二手车价格走高是必然的，后期旧车回购的价格将会更低。

    二手车商面临怎样的冲击？

    胡含彬：一部分二手车商会走人，还有一部分会转型。和其他限牌城市一样，未来杭州将成为一个二手车输出型市场，车商收车转移至外地城市出售这是其他几个城市通用的做法。二手车商在前期必定会有一个过渡期，我们考察下来，这个过渡期将有1年的时间，慢慢就会好转，收车、卖车会形成一个良性循环。存活下来的二手车商基本是在本市低价收购二手车，转而到外地以更好的价格卖出。

    元通二手车的转型策略是什么？

    胡含彬：目前有两个转型方向，一个是名品车，另一个是拍卖。

    从2012年开始，我们就推出了“名品车”的概念，这也是在多地考察之后总结的经验。杭州限牌之后，市民购车更加不容易，和其他城市一样，一旦拥有指标，市民都会选择购买中高端品牌，或是豪华品牌。我们也是顺应了市场的需求，推出名车馆，这些车几乎都是豪华品牌，价格是二手车的价格，但是卖的车子却是接近于新车，全部是三年6万公里之内的，有事故的车我们都不收，这些车回来后我们会进行指定的检查，106项检测，符合这个检测之后我们才会上架销售，其实我们很多车子都是4s店的一些试驾车，又或者是置换下来的一些车。