10:30

    我们坐在沙发上聊了一小时

    到4S店给销售顾问做跟踪采访，这件事儿在去年七八月份的淡季，我就曾经干过。在那个时候，感觉店里的销售顾问都好忙，我在人家身边完全是一个多出来的人，即使是淡季也是忙得有一搭没一搭地和我聊，让我觉得很过意不去。

    可是这一天，这家店的销售顾问都很“赏脸”，几乎是全程无间断地坐在沙发上和我聊了将近一个小时。

    陈立奇告诉我，限牌前一天，店里开出了400多张购车发票，加上200多份订车合同，目前等于是有600多辆新车需要交车。店里总共30多个销售顾问，分到他头上，有20多台新车要交，最近1个月他主要就忙这个。为了让每天都有点事儿做，他特地把交车节奏放慢，平均每天交1台车，这样不至于闲得发慌。

    最近的工作节奏的确太松散了，陈立奇甚至开始有了休假的打算，这在以前是他想都不敢想的。听说接下来店里可能会给销售顾问一个十天长假，他都打算好了，到时候要狠狠地“旅旅游睡睡觉”。

    说到放假，陈立奇跟我感叹，如果这个假来得早一点，也许他和原来的女朋友就不会分手了。“我当年从柯桥到杭州来上班，主要就是为了她。可是做了这行之后，结果发现工作太忙了，每天下班回家就是倒头睡觉，后来两个人之间感情就有问题了。”

    陈立奇说，在限牌前几天，也有不少同事的“家属”来到店里陪着加班的。这种现代都市的爱情故事或许很普通，但也透露出了这一行的无奈。

    11:30

    十二点不到就吃上了午饭

    陈立奇突然提议在店里一起吃午饭。我看看手表，时间是11：30。

    干汽车销售这一行，想要准点吃饭很难。在我之前的那次采访中，有不少销售顾问都是熬到了下午两点多还没吃上饭，这个时候食堂关门了，只好叫外卖。以前陈立奇也不例外，一整天都没顾上吃一顿饭的经历也常有。也正是因为这样，如今十二点还不到就吃午饭的节奏，真是叫人有点不习惯。

    到了四楼餐厅，已经有不少身着工作服的同事们正在就餐了。

    陈立奇的同事戚周侃和我们一起吃饭。这个戴眼镜的小伙子比陈立奇小一岁，却比陈立奇还早两个月到了宝通。我开玩笑说自己是猎头公司的，他立马来劲地问：“有什么岗位适合我？”这种迫切感，让我反而觉得有些尴尬。

    说到将来的打算，戚周侃真的很能“侃”，一会儿说可以到台州、温州继续老本行，一会儿说回嘉兴开一个汽车美容装潢店，一会儿说干脆考个事业单位朝九晚五。不过当我问他是否动了真格，他的回答让我挺意外：“其实想要到我们店做销售顾问也挺不容易，物产元通怎么说也是世界五百强，我们也得看接下来到底会怎样再做打算。”

    后来，我也和这家店的一位高层深聊了一次。这位高层坦言，对于那些本来有很多销售顾问的单店来说，接下来的人员可能会有很大变动，毕竟销量少了，用不着也养不起那么多销售顾问。但是相对于其他的4S店，宝通因为在杭州外还有多家店，所以在人员上的压力显然没有那么大，这里的人员可以往杭州以外的店整合。

    我和戚周侃也说起了这件事，他倒是不动心。因为他和女友已经到了谈婚论嫁的阶段，当下最想要的是稳定，如果要去外地，他真不太乐意。