拼车成功结对仅百来户 安全成居民最大顾虑

    前天召开的治堵工作沟通会上透露，目前杭州拼车的试点工作已经在拱墅区大关街道和下城区东新园社区成功推行。

    杭州市治堵办常务副主任陈茜表示，在社区居民间拼车，既保证了拼车人员的可靠性，也使得拼车更加便利。

    小区居民拼车出行，省油环保又能减轻道路交通压力，是一举多得的事。不过，要让习惯开私家车的市民改变生活方式，并没有想象中那么容易。

    昨天，记者走访了东新园社区和大关街道。经过半年来的运行，来看看这两地试点的拼车出行，效果究竟如何？

    专用软件、拼车协会，助力“拼友”结对

    东新园社区是杭城目前最大的经适房住宅小区之一，仅社区内包月停车的车辆就达2600多辆。再加上社区内还有幼儿园、小学以及两条市政道路，每天早晚高峰都车满为患。

    从今年年初开始，东新园成为下城区的拼车试点。今年3月，社区发放拼车问卷调查表后发现，82%的人表示支持，42%的人愿意积极响应，且有3类拼车需求最为集中，分别是上下班、接送小孩和周末出行。而半年下来，目前成功结对的拼友在20对左右。

    大关街道也在今年年初做过一份摸底调查。街道副书记吴杭芳告诉记者，“回收的2400份问卷中，有拼车意愿的占55%左右，以上班族为主。”

    目前，大关街道有36对固定“拼友”，彼此的关系大多是邻居或同事，平时一起上下班。

    吴杭芳说，为了进一步发展“拼友”，不局限在同事或熟人之间，一款“拼车”专用软件目前正在研发中——这款软件，主要针对大关街道的居民，以实名认证和信息共享的方式，帮助彼此找到适合的“拼友”。吴杭芳透露，这款软件估计6月就能投入使用了。

    而东新园为拓展“拼友”空间，专门成立了一个拼车协会，会员已达100多人。协会有专门的QQ群，同时每月定期活动以吸收新会员。