两位“拼车族”也表示，对于和不太熟悉的人拼车，自己还是存有顾虑的，主要是在安全方面。

    “和不太认识的人拼车？我不知道，可能要具体看人吧，比如合不合得来。”当问及是否愿意和陌生人拼车时，谢小姐的回答有些犹豫，“不过肯定不要异性。”

    东新园社区的陈阿姨也表示，如果是不熟悉的拼车对象，那么双方很有必要在拼车前好好谈一下，事先签好一份协议比较妥当，万一出了安全问题，可以有据可依。

    约束“拼车族”壮大的另一个原因就是时间的不确定性。因为哪怕是出发点和目的地都相同，也会遇到双方时间合不到一起的情况，比如其中一人临时加班等等。

    一份协议，或许能帮“拼车族”规避风险

    为了尽可能规避拼车中存在的隐患和风险，东新园社区“拼友”协会特意起草了一份协议，并请律师顾问把关。

    签署的拼车协议中明确规定了拼车不得带有营利性，因为涉及到营利后，万一发生事故，整个认定过程就非常困难，甚至还存在非法营运的隐患。

    “这份协议，主要目的是明确拼车人的权利和义务，给拼车行为的当事人起到一个风险预防的作用。”给协议“把关”的东新园社区法律顾问王钦律师告诉记者。

    目前，在私家车拼车这方面，相关的政策不多，一份双方都愿意接受的协议，或许可以促使更多人选择和陌生人拼车。

    王律师说：“举个最简单的例子，很多私家车是没有配备儿童安全座椅的。考虑到很多小区居民拼车都是为了接送孩子，我们的协议规定，拼车双方的私家车上必须有儿童安全座椅。”

    这份协议中，还包括了发生事故后拼车双方的责任认定等相关的一系列条款。比如，在拼车中出现的违章、事故等，主要由当时驾驶的车主来承担。

    “拼车的好处是显而易见的。东新园3000辆私家车，只要能有百人拼车上班，车子进出小区大门的时间都能节约不少。”王律师认为，只要做好风险预防，拼车行为应当得到大力支持。