乘客：无论分开还是统一，能否缓解“打车难”才是硬杠杠

    无论是打车软件各自为战，还是并入统一平台，乘客们最关心的还是能否解决“打车难”。

    乘客李先生说，之前很多出租车上都装了两个手机架，司机使用两部手机同时接单，忙得不亦乐乎，这让他非常担心行车安全。“后来有关部门出台了规定，每部出租车只能使用一个终端接单后，情况有所改观，但是司机一边开车，一边用手机，还是存在安全隐患。”李先生说。

    而乘客陈先生则更关注“打车难”问题，他说，之前就有类似的规定要管理这块业务，但是打车依旧不方便。不同平台之间有竞争，才能提高服务质量，对乘客和司机也会有更多好处。交通部门：等通知正式下达后，再根据杭州实际进行规划设计

    目前，在杭州预约出租车，最方便也是大家最熟悉的就是拨打叫车电话28811111，而打车软件的出现，在电话叫车的基础上，使得乘客与出租车司机双方的信息更加对称，因而大受欢迎。

    将打车软件统一纳入官方公共平台，其是否还具有原先的易用度与自由度，就要看平台如何建设了。

    杭州是否会建立统一的叫车平台？

    虽然之前杭州市交通局相关负责人在接受媒体采访时曾表示，“运管部门对此已经开过会，怎么管理打车软件正在研究中，这毕竟不是一个部门的事情。”不过，关于统一叫车平台的建立，相关部门始终没有实际进展和动作。

    记者昨天从杭州市运管部门了解到，目前，该通知仍只是征求意见稿，因此不便发表意见，等通知正式下达后，将会根据杭州实际情况，再进行规划和设计。