6月12日至14日，BMW东南区在杭州举行了新BMW X1上市体验活动。秉承“行动定义自由”的产品精神，活动通过风景试驾和场地试驾项目，让试驾者全方位深入体验新BMW X1全系标配的N20涡轮增压发动机所带来的强劲动力，8速手自一体变速器的流畅换挡，xDrive智能全轮驱动系统的超凡性能以及更为豪华、舒适的内部装备，充分感受新BMW X1随心所欲驾驭激情的无限魅力。

    华晨宝马汽车有限公司东南区区域副总裁邵宾先生表示：“ BMW十分看好X1所在细分市场的发展前景。作为豪华紧凑型SAV级别的创领者，BMW X1自2010年进入中国市场以来已赢得超过12万用户的信赖，积累了非常好的用户基础和口碑。新BMW X1的产品内涵再次显著提升，无疑将继续引领细分市场的发展。”

    新X1精雕细琢，美学设计至臻完美

    BMW X1自诞生之日即创立了独特的造型风格，短前悬、长轴距、长发动机舱、宽大的车轮罩和半高式坐姿具有典型的BMW X车型基因，而精心设计的高宽比例赋予X1极其动感和优雅的轮廓，使车辆具有清晰的识别度和时尚风采。两年前，BMW X1引入两种风格鲜明的设计套装，X设计套装拥有硬朗的越野风格，而运动设计套装更加动感。本次改款后，新BMW X1内外设计细节上又有进一步变化，达到更高美学标准。

    外观方面，新BMW X1的前保险杠向两侧延长了镀铬装饰，使车辆看上去更宽阔，从而更动感；行李厢开口下沿增加了铝制防护条，在保护箱体的同时更便于装卸大件硬质行李，同时具有更佳的视觉效果；新BMW X1引入新设计的17英寸轮圈，呈现出明显的立体雕塑感。此外，BMW X1 18i车型首次引入X设计套装。

    丰富的车身颜色一直是X1时尚魅力的重要元素，在马拉喀什棕、瓦伦西亚橙等车身颜色引发热潮之后，新BMW X1又带来了朱砂红车身颜色，既显示了动感活力的内在品质，又散发出成竹在握的沉着气质。

    新BMW X1的内部装饰也与时俱进，全系标配运动型真皮方向盘，并带有镀铬装饰条，运动氛围更突出；仪表盘上沿改为软质材料覆盖，并附有缝线设计，豪华质感明显强化；中控台上改用立体层次突出的双色装饰条，现代感十足；后排座椅可以按照40:20:40的比例进行折叠，角度多达10个，且能完全放平，创造了非常灵活多变的装载空间；同级最长的2760毫米轴距为后排乘客营造了十分宽敞舒适的乘坐空间。

    新X1 18i换心N20

    新BMW X1的“换心运动”让所有用户都可享受到BMW 双涡管单涡轮增压的极致高效——现在，新BMW X1 sDrive18i车型都装备了创新N20双涡管单涡轮增压发动机，取代了过去的4缸自然吸气发动机，并且，除手动挡车型外，其余车型全部标配8速手自一体变速箱，同时标配发动机一键启动。ECO PRO节能驾驶模式也随着N20在新BMW X1上实现标配。

    N20与8速手自一体变速箱的黄金配合被验证已久。N20发动机是宝马集团旗下的明星发动机，也是高效动力战略的核心支柱之一，在实现宝马集团节能减排战略目标过程中发挥着非常重要的作用。凭借双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门三大尖端技术，N20发动机屡获国际知名大奖，赢得国际权威机构和媒体的交口称赞。该款体积小巧的发动机不但动力强劲，更具有输出线性顺畅、稳定性高的特点，与8速手自一体变速箱搭档，更是将口碑卓著的平顺与燃油经济性结合其中。现在，配备N20发动机后，新BMW X1 sDrive18i车型不但最大扭矩提升20%，达到240牛米，而且从1250转起就能达到峰值，非常适合在繁忙拥堵的城市交通中使用。新BMW X1 sDrive18i 自动挡车型0-100km/h加速提升7%，仅为9.7秒。

    伴随新的动力组合引入新BMW X1 sDrive18i的技术还包括发动机自动启停、制动能量回收、随速助力转向以及ECO PRO节能驾驶模式等BMW高效动力技术。现在，新BMW X1 sDrive18i 自动挡车型百公里平均油耗仅为6.9升，降低高达20%。在同级别，新BMW X1的高功率版本是燃油经济性与加速性的双料冠军，顶级的BMW X1 xDrive 28i车型0-100公里/小时加速仅需6.5秒，而油耗也低至7.7升。