8月4日，中国汽车流通协会发布7月份中国汽车经销商库存预警指数。数据显示，7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降7.8个百分点，但依然超过50%的警戒线水平。

    杭州目前的情况如何呢？

    快报新车讯记者从本地多家经销商处了解到，因受限牌政策影响，不少厂家都下调了对杭州经销商的考核目标，库存状况暂时维持在较合理水平。进入8月，大多数经销商依然维持7月时的大幅度促销政策。不过，传统的汽车销售旺季即将来临，基于保留利润等多种因素考虑，部分经销商有下半月回收部分车型优惠的计划。

    所以，最近想买车的，下手要趁早了。

    厂家下调考核任务

    杭州经销商库存总体良好

    受限牌政策的影响，杭州所有汽车经销商的销量前几个月都有不同程度的下滑。受创最严重的，目前单月销量依然只有个位数。正是基于这样的特殊情况，大部分汽车厂家都有降低对杭州区域的销量考核目标。再加上7月以来，各经销商的单月销量开始有一定程度的回升，各家店库存状况暂时维持在合理水平。

    “厂家也了解杭州这里的状况，限牌后没有向经销商强压库存。”某东风本田4S店市场部林经理说，现在差不多是卖出去多少就向厂家预订多少车，所以库存基本保持在1个月的销量左右。

    而东风日产某4S店的市场部陈经理表示，今年厂家对杭州各经销商的考核任务下调了近半。大家的进货量都有减少，库存自然也控制得比较好。

    不过，也有个别品牌经销商存在高库存现象。“限牌对销售的影响挺大，截至7月，才恢复到限牌前的40%左右。”某美系车4S店负责人透露，“厂家也没有明显减少供货数量，目前店里的库存已差不多达到两个月的销量”。