11辆速腾均有后悬架焊缝爆漆现象

    提醒速腾车主尽快去4S店进行检查

    为了了解自己车辆的安全情况，8月17日，11位无锡速腾车友集体前往无锡东方荣昌一汽大众4S店对车辆的后悬架进行了专门的检查。

    结果车主们惊讶地发现，几乎所有的车辆在后悬架位置都存在焊缝爆漆的现象；同时，有4辆速腾车的悬架上发现有裂纹，后悬架发生变形的有2辆，情况不容乐观。

    贺先生就是当时和其他10位车主一同前往4S店检查的速腾车主。“我的速腾车是2012款的，现在跑了22000多公里，知道后悬架有安全隐患后，我7月份就去4S店先后检查了3次。”贺先生说，那时4S店的工作人员也不知道怎么检查，这次他特意打印了一份检测“攻略”。

    贺先生在给早报记者传过来的这份检测“攻略”上，其中重点检测“纵臂距离根部50-60mm处是否变形，焊缝油漆表面是否有裂纹，以及纵臂上下的边是否有变形或裂纹”。

    正是顺着这份检测“攻略”，4S店的工作人员在给11辆速腾车检测时，很容易发现了速腾后悬架上存在的隐患。

    贺先生告诉早报记者：“从这11台速腾车的检查结果上看，最普遍的问题是焊缝位置的防锈漆出现爆裂，同时还有生锈的情况，这种情况的出现并不是钢材表面没有做好防锈的处理，而是因为金属变形扭曲导致表面漆层爆开造成的，而之后遇上湿气后爆漆的位置就容易生锈。”

    这样的结果，甚至让4S店的售后人员也很意外。贺先生说：“11辆车，一辆辆吊起，用湿布擦干净后悬架的地方，检查时师傅一边检查，一边直摇头，看样子结果也让他很吃惊。”

    而在检查过程中，有两辆车的ESP和胎压灯长亮不灭。“工作人员检查了这两辆后悬，发现悬架均有裂纹，后来4S师傅只能直接用电脑强制消除代码，汽车也能继续上路行驶。”

    这位速腾车主告诉早报记者，检查后他们离开了才过了10分钟，就接到出差在外的技术经理的电话，询问检查情况，并且表示对店里向他反映的检查结果也很吃惊，说肯定会如实汇报给厂家。

    而同样的情况，也在深圳发生过。上周，一位深圳的速腾车主王先生也很焦虑地给早报记者打来电话，情况和无锡车主表述的如出一辙。“我建议广大速腾车友尽快去4S店用正确的方法对车辆进行检查，并且自己拍照保留证据，尽快消除安全隐患。”