卤素灯是白炽灯的一个变种，其基本发光原理和白炽灯相同，都是热辐射光源。不同的地方在于卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴），当灯丝从汽车中接受到电流后，温度可以达到2500摄氏度。光就是从这种白炽化的过程中发出来的。由于卤族气体与钨发生卤化的循环反应，使得灯丝可以在更高的温度下工作，寿命也得到加长，相比于普通白炽灯，有更好的亮度，和更高的发光效率。

　　但是，卤素灯发光效率并不是很高。为了生成明亮的灯光，卤素灯泡产生大量的热，能量的浪费很高。而且其光源并不汇聚，也就是说光不能很容易的集中。

　　卤素灯所发出的色温比较低，亮度也没有氙气灯，led灯那么高，光线颜色偏暖黄。我们在路上开车，看到的发黄色的灯光，基本上都是卤素灯。

　　卤素灯可以说是最基础的照明设备，光线亮度相对较低，照射距离也没有其他高级大灯那么远，但是其在日常生活总也可以满足基本的照片需求，并没有特别大的短板。并且由于技术成熟和造价低廉，目前仍然是最主流的大灯类型。

　　氙气灯

　　氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，也可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上电击氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯的技术和复杂程度要高于卤素灯很多，作为使用者，其实我们也没有必要把技术了解的特别透彻。所以这里编辑也不会详细的解释氙气灯的原理或者整个系统是如何工作的。我们需要了解的是，在生活中，其优点和缺点是什么。

　　氙气大灯第一次出现是在1991年的宝马7系列，1995年欧洲法规批准使用这种灯起，氙气灯就被用于高档车型。由于其造价要比卤素灯高，最开始只是应用于高级汽车之上，但随着技术和材料发展，制作成本的降低，氙气灯逐渐走进了大众车型。